Paksi Hírnök, 1997 (9. évfolyam, 1-48. szám)

1997-05-30 / 20. szám

1997. május 30. Paksi Hírnök Gábor biztonsági igazgató - szólt a balesetelhárítási-szerve­zetről, a PA Rt. lakosságvédelmi feladatairól, ismertette a megyei és a helyi védelmi bizottságok­kal kiépített kapcsolatrendszert. A feltételezett időpont reggel hat óra öt perc, helyszín a paksi Duna-part. Ismeretlen vegyi anyagot szállító hajóvontató uszályán tűz keletkezik, a vízi jármű elsodródik, s kiránduló­hajónak ütközik, amelyen száz­húsz diák utazik. Az uszályon ____L-—__fc.....I.:..................£....iámJk FOTÓ: SZÖVEG: LÁZÁR ZSOLT SÓLYA EMMA bekövetkezett robbanások so­rán a mérgező vegyi anyagokból felhő keletkezik, amely a lakos­ságot is veszélyezteti, hiszen a város déli része felé terjed... A „katasztrófahelyzet” esemé­nyeit népes közönség kísérte fi­gyelemmel a partról pénteken délután. A mintegy huszonhat társadalmi, gazdasági szervezetet és kétszáznyolcban embert moz­gósító gyakorlat, amely a CHA­RON ’97 nevet kapta (mivel a ha­jókat a CHARON Bt. szolgáltatta) robbanások, füst, tűz, pirotechni­kai imitálásával vette kezdetét tíz füstgyertya és húsz hanggránát tette élethűvé mindezt. A polgármester, mint a helyi védelmi bizottság elnöke össze­hívta a bizottságot, tájékoztatta a lakosságot, megszólaltak a ka­tasztrófát jelző szirénák, miköz­ben az Alsó-Dunavölgyi Vízügyi Igazgatóság kitűző hajója, a pak­si rendőrkapitányság és a vízi­­rendőr-őrs szakemberei biztosí­tották a helyszínt. A veszély­helyzeti felderítő csoport azono­sította a vegyi anyagot, értesítet­te a polgárvédelmi parancsnok­ság helyi csoportját, s két tűzol­tóraj is érkezett, hogy eloltsák a tüzet, s az uszályt a partra von­tassák, csörlős terepjáró segít­ségével rögzítsék. A tűzoltók a kirándulóhajón is dolgoztak: im­pulzus készülékkel oltottak, mű­szaki mentést végeztek. A sérültek - a Vak Bottyán Gimnázium vállalkozó szellemű diákjai - biztonságba helyezésé­ben a mentők, a Vöröskereszt mellett az SFOR katonák is részt vettek - „koponyatörést szenve­dett embertől hisztériás kislá­nyig” mindenkit elláttak a sát­rakban, majd kórházba szállítot­ták őket. A kirándulóhajón re­kedtekért komp érkezett, miköz­ben az uszályból szivárgó olaj szétterjedése ellen harcoltak a szakemberek, akik később meg­mérték a víz szennyezettségét. A MÁV Rt. Üzletigazgatóságának csoportja a veszélyes vegyi anyagot - piridint - szivattyúval átfejtette a helyszínre érkező vasúti tartálykocsiba, míg a kitű­ző hajó az uszályban maradt ég­hető anyagot kiemelte. A kirándulóhajó partra vonta­tása után mentőhelikopter pro­pellerje korbácsolta fel a Duna hullámait, vízből és hajóról tör­ténő mentést mutattak be a szakemberek. A gyakorlat közel két órát vett igénybe, show-műsor jellege mi­att - a valóságban egyes rész­mozzanatok egyidőben is foly­hatnak, a katasztrófa elhárítása hamarabb megtörténik. Az ér­deklődők a parton felállított sát­rakban az elhárításban közre­működők bemutatóját is megte­kintették. A Városi Művelődési Köz­pontban este tartott fogadás előtt a Paksi Hírnök kérdéseire válaszolva a védelmi tanácsko­zást és a katasztrófa-elhárítási gyakorlatot is vezető Bach Jó­zsef elmondta, hogy pozitív ta­pasztalatokat szerzett a gyakor­lat végrehajtása során, hiszen beigazolódott, hogy az íróasztal mellett felállított elmélet a ká­rok felszámolására helyesnek bizonyult. A veszélyhelyzet meg­szüntetése pontosan, az elkép­zelések szerint zajlott, bár a kö­zönség ezt kevéssé érzékelhette, hiszen mozzanatokra bontották a folyamatot. Megkérdeztük Herczeg Jó­zsefet is, aki polgármes­terként és Helyi Védelmi Bizott­ság elnökeként volt jelen az ese­ményen. Véleménye szerint a Duna-parti kép önmagáért be­szélt: a megjelentek nemcsak né­zelődni szerettek volna, hanem megbizonyosodni arról, hogy ve­szélyhelyzet esetén valóban biz­tonságban érezhetik magukat - a védelmi szervek szakemberei pedig olyan felkészültséggel ren­delkeznek, hogy egy egész or­szág előtt reprezentálhatták, ho­gyan kell fellépni egy esetleges katasztrófa bekövetkeztekor.

Next

/
Thumbnails
Contents