Paksi Hírnök, 1996 (8. évfolyam, 1-48. szám)
1996-07-26 / 26. szám
Paksi Hírnök 1996. július 26. OD VASÚTON Amillecentenárium évében ünnepli századik születésnapját a Pusztaszabolcs-Dunapentele-Paks vasútvonal. Ennek tiszteletére indult június 10-én útjára az az emlékvonat, mely a már jól ismert megállóhelyek - Adony, Kulcs, Rácalmás, Dunaújváros, Előszállás, Dunaföldvár, Bölcske - érintésével zakatolt a célállomás, Paks leié. Útját mindenütt ünnepi műsorokkal. rendezvényekkel tették emlékezetessé. Paksra érkezett az emlékvonat SZÁZÉVES VASÚTVONAL PUSZTASZABOLCS-PAKS KÖZÖTT HAMAR EGYSZER VONATOZIK A témában jártas emberek mondják: havonta még a harmincezer forint plusz üzemanyagköltség-többletet sem érné el, ha módosítanák a vasúti menetrendben a Dunaföldvárról 15.40 órakor Dunaújváros felé induló vonat menetrendjét úgy, hogy a szerelvény félórával korábban Paksról indulna. Nagyon sok időt nyerhetnének az utasok akkor is, ha a Dunaújvárosból 11.45 órakor induló személyvonatnak nem Dunaföldvár lenne a végállomása 12.20 órakor, hanem Paks, néhány perccel a déli harangszó előtt. Ezzel a menetrendi korrekcióval a Paksról Budapestre és a Budapestről Paksra vonattal utazók megtakaríthatnák a jelenlegi mintegy hatórás utazási időnek a felét, a jelenlegi csatlakozási lehetőségek mellett nem lehet megvalósítani. Természetesen a Paksra közelebbről és Paksról közelebbre utazó közönség érdekeit is szolgálná a javasolt Dunaföldvár-Paks közti vonatpár beállítása, mert például a jelenlegi Dunaújváros felé Dunaföldvárról 15.40 órakor induló vonathoz Paksról csak autóbusszal lehet eljutni úgy, hogy az utas csak néhány kilométeres gyaloglás után jut el a vasúti pályaudvarra a dunaföldvári buszállomásról. A Paks-Dunaföldvár vonatpár indításra szóló javaslatukra váijuk a MÁV illetékeseinek kedvező válaszát, döntését. Jó lenne, ha nem kellene a téli vasúti menetrend-módosításig várni. A paksi vasútállomás peronján mintegy félszáz érdeklődő várta, hogy a vonat berobogj on. Sárdi Gyula Herczeg József polgármester emléktáblát helyezett el az állomás falán az ünnep alkalmából, majd rövid köszöntőjében Emlékvonat - nosztalgia nélkül A százéves jubileumot tartó MÁV valóban elküldte az emlékvonatot: egy korszerű, a huszadik század végére jellemző - magyar viszonyok között - vonatot, egy Intercity szerelvényt. Az ígért gőzös nem jött el, így a nosztalgia csak a szavakban zakatolt. Magyar sajátosságok között. utalt a paksi vasút történetére, az elmúlt évtizedekben tapasztalható fejlődésére. Sárdi Gyula, a MÁV Rt. pécsi üzletigazgatóságának vezetője a vasút jövőjéről, fejlesztési terveiről beszélt. A Paksi Hírnök kérdésére válaszolva elmondta, hogy részükről folyamatos a törekvés a térség közlekedési szolgáltatásánakjavítására. A teherforgalom - elsősorban Dunaújváros és Paks közt - az utóbbi időben dinamikus fejlődést mondhat magáénak szemben a személyforgalommal, ahol a vasút a közúti konkurenciával szemben versenyképtelen. Ennek ellenére a MÁV bosszú távú céljai közt szerepel a paksi vasúti pálya korszerűsítése is. Az emlékvonat utasai a délután folyamán a Városi Múzeumban dr. Máj dán János egyetemi adjunktus és Papp Sándor tanár előadásában ismerkedhettek a paksi vasút történetével, majd a múzeum kőtárában állófogadáson vehettek részt. Az idén százéves vasútvonal tiszteletére indított emlékvonat az esti órákban indult vissza Pusztaszabolcsra. -Pozbai-Vasúttörténeti előadás a múzeumban BUBOR
