Paksi Hírnök, 1995 (7. évfolyam, 1-52. szám)
1995-10-13 / 41. szám
1995. október 13. Paksi Hírnök ÜÜ A DUNÁNÁL ÓVATOSAN! Maga a tény örömre ad okot, ám azt is meg kell jegyeznünk, hogy vízi rendőreinknek az általuk ellenőrzött hetvenhárom folyamkilométeres vízterületen ebben az évben is hét szerencsétlenül járt ember holttestét kellett kiemelniük a Dunából. Továbbra sem árt tehát az óvatosság, ahogy mondani szokták: az ördög sosem alszik. Az esztendő eddigi tapasztalatairól, illetve az őszi, téli felada tokról kérdeztük Schöffer Istvánt, a vízirendőrség helyi parancsnokát. Mint elmondta, az idei nyáron fegyelmezetten viselkedtek a Dunát járó paksiak, döntő többségük betartotta az új rendészeti szabályokat, ennek, valamint a strandolásra alkalmatlan, többnyire magas vízállásnak is köszönhető a balesetmentes nyár - legalábbis a paksi szakaszon. Munkában a vízirendőrök / BALESETMENTES VOLT A NYÁR, ÚJVESZÉLYEKKELJÖNATÉL... Igyekeztünk mindent megtenni a balesetek megelőzése érdekében — mondotta a parancsnok. A nyári szünet előtt előadásokat tartottunk az öszszes környező iskolában, ismertettük az új vízirendészeti szabályokat, felhívtuk a veszélyekre a figyelmet, s úgy tűnik meghálálta magát igyekeztünk. Ezért is tervezzük, hogy a téli szünet előtt hasonló előadásokat tartunk. Az idén Dunaföldvámál, Geijennél, Soltnál, Hartánál, Úszódnál, illetve Kalocsánál követelt áldozatokat a folyam, s ez további óvatosságra int.-Ugyanakkor meg kell mondjam: Paksnál ez utóbbi években folyamatosan csökken a balesetek száma. Négyöt évvel ezelőtt volt olyan nyarunk, amikor tizenegyen vesztették életüket ezen a szakaszon.-Természetesen a téli időszakban is be kell tartatnunk az érvényben lévő rendszabályokat - folytatta a parancsnok. - Hasonlóan a nyári időszakhoz, a téli Dunának is megvannak a maga sajátos veszélyei. Ameddig az idő engedi, hajóval járőrözünk, ha eseúeg beáll a folyam kocsival, vagy gyalog járjuk a szakaszt.-Folyamatosan ellenőriznünk kell az árvízvédelmi töltéseket és gátat kell vetnünk a szabálytalanságból adódó baleseteknek. A befagyott folyón például szigorúan tilos a közlekedés, vagy a korcsolyázás.- Pályafutásom során volt már példa arra, hogy miután megnyitotta a jégtörő hajó a jeget, az néhány óra múlva ismét beállt, s már jött is át rajta egy idős bácsi...- Álló vízen, mint például a téglagyár előtti telelő - megfelelő jégvastagságnál - szabad ugyan korcsolyázni, ilyen helyeken azonban többször előfordult, hogy léket nyitottak a horgászok, amit nem jelöltek meg, s ezzel balesetveszélyt okoztak.-Az engedély nélkül horgászókkal kapcsolatosan megjegyzem, hogy a sokszor húsz-harmincezer forintot érő botjaik mellett, igazán nem tartom számukra olyanynyira megerőltetőnek a kétezer forintos horgászengedélyt, ennél sokkal többe kerül a büntetés. A vízirendőrség felszereltségéről szólva a vezető elmondta:-Kitűnő hajóink vannak, technikailag minden igényt kielégítenek. Amerikai motorokkal, radarokkal vannak felszerelve, gyorsak, s egészen alacsony mélységű vízterületeken is tudunk közlekedni velük. Kollégáim kitűnő képzésben részesültek. Ma már nem lehet akárki rendőr, a felvételi követelményeknek eleget kell tenni. íz orvosi, pszichológiai, fizif\ kai vizsgálatok és az ezeket követő kétéves iskola, melyhez ma már a nyelvtanulás is hozzátartozik, egyszerűen kiszűrik az alkalmatlanokat. Technikánk és felkészültségünk egyaránt jónak mondható. szarka József
