Paksi Hírnök, 1995 (7. évfolyam, 1-52. szám)
1995-03-03 / 9. szám
1995. március 3. Paksi Hírnök 1 VONAT HELYETT MEGSEM UTAZHATUNK GŐZHAJÓN... Száz évig vágytak a paksiak arra, hogy egyszer mégis csak megépül Tolnáig a vasútvonal. áz állomásépület bejárati aj\ táján a következő felhívás r\ olvasható: Mi nem emeljük menetdíjainkat! 1994- ben is változatlan áron nyújtjuk szolgáltatásainkat! Jó utazást kívánunk! AII. vágányon egy piros dízelmozdony dohog magában, váija, hogy valamely irányba elküldjék. Első pillanatra úgy tűnik, csak ketten vagyunk az állomáson. Alkalmam nyílik végigböngészni a menetrendet is. Hajnali 4.05-kor indul az első vonat Pusztaszabolcsra, este 20.10-kor érkezik az utolsó Dunaújvárosból. A két időpont között mindössze 3-3 vonat indul, illetve érkezik Pusztaszabolcs, Dunaújváros irányába, vagy onnan ide. Száz éve vágytak a paksiak arra, hogy egyszer mégis csak megépül Tolnáig a vasútvonal. Vajon meddig lesz vasút ezen a tájon? Paks, Dunaújváros, Pusztaszabolcs, Rétszilas, Mezőfalva viszonylatában összesen nyolc vonatot kívánnak megszűntetni ezen a vonalszakaszon. Feltehetőleg az előbb említett 150 utas miatt senki sem fog a közlekedési miniszterhez interpellációt eljuttatni. Ha utazni akarunk, választékul maradt az autóbusz. Igaz, nem olcsóbb, nem is kényelmesebb, de gőzhajót még nem közlekedtetnek e célból a Dunán, az ékhós szekérnél azonban mégis csak jobb... Ez azonban csak vágy maradt. Még jó, hogy egyáltalán marad valami a vasútból - tűnik ki Hajdú Gyula, a MÁV Pécsi Igazgatóság szervezési irodavezetőjének szavaiból. A paksi nagy állomás, mint alállomás megszűnik és megállóhely lesz a továbbiakban. Havonta mintegy 100-150 jegyet adunk el - ecseteli forgalmuk nagyságát Villányi Vince állomásfőnök. Évente 60—70 ezer tonna között van a teherforgalom, főleg cukorrépa-, gabona-, a téli időszakban szénszállítmányokból állnak a rakományok. Áz erőmű teherforgalma ehhez viszonyítva elenyésző. Pedig az erőmű építésekor fontos szerepe volt az állomásnak, ezért is kellett a régi állomástól az erőműig meghosszabbítani a vonalat. Feltehető, hogy a Dunai Gőzhajózási Társaság, amely a Dunán közlekedtette hajóit - nem kívánt magának a szárazföldön egy gyorsabban közlekedő konkurenciát, ezért nem építették ki Tolnáig a vonalat. Bizonyára nem rendíti meg, de nem is gazdagítja a MÁV gazdálkodását az a 100-150 utas, aki itt váltja meg menetjegyét. Ha az erőmű miatt nem lenne fontos, már rég felszámolták volna ezt a vonalat is - válaszolta kérdésemre Hajdú Gyula, a Pécsi Vasútigazgatóság médiaösszekötője. így, egyelőre maradhat csökkentett funkcióval, míg egy következő racionalizálási hullám a megállóhelyet is megszünteti. Aki pedig nosztalgiát érez a vasút iránt, elvonatozhat Pusztaszabolcsig, meg vissza. MÁRMAROSI MIKLÓS Területileg zárt és titkos építészeti ötletpályázat kiírásáról döntött az előző képviselő-testület a Paksi Művészeti Iskola bővítésével és a biritói 661-es Számú Szakmunkásképző Iskola tornateremépítésével kapcsolatban. A pályázaton Tolna, Baranya és Somogy megye építészei vehettek részt. A tornaterem építésére 13 pályamű érkezett és három pályázat nyerte el a bírálóbizottság tetszését. így Gradwohl János és Albert János pályázata, amelyet száznegyvenezer forinttal díjazott a kiíró. Az utóbbi két pályázat hetven-hetvenezer forintos díjazásban részesült. A Paksi Művészeti Iskola bővítésénél a tervezőknek figyelembe kellett venni, hogy a meglévő iskolaépület városképiig védett. A Pongráczház pedig műemlék jellegű épület és jelentős építészeti értéket képvisel az udvari szabadon álló kő-tégla épület. A bírálóbizottság a beérkezett 10 pályaműből, ötöt érdemesített díjra. Nyolcvanezer forintos díjban részesült Patartics Zorán, Tóth Péter és Benkó Melinda pályaműve. A többi pályázó negyvenezer forintos díjat nyert az öüetpályázaton. Mindkét beruházás a költségvetésben a „vonal alatti” beruházások között szerepel. Annak ellenére, hogy Biritón a volt Kleinkastély már több éve ad otthont a szakmunkástanulóknak, a tizenéves korosztály mozgásigényének kielégítése ily módon eléggé korlátozott. Egyfajta esélyegyenlőtlenség is fennáll a város többi középfokú oktatási intézményeivel szemben. Építészeti ötletpályázat
