Paksi Hírnök, 1992 (4. évfolyam, 1-27. szám)
1992-05-20 / 11. szám
PAKSI HÍRNÖK 12 1992. május 20. Miért? Miért? Miért? Ez a kérdés a Volán illetékeseinek címezve sokszor elhangzott már. Mindig meg is volt rá a szakszerű, frappáns válasz, illetve mindig mondtak valamit Kérdezzük csak sorba még egyszer. Miért nem lehet a Gesztenyés úti végállomást és a környéken élők számára balesetveszélyt jelentő buszfordulót a tízemeletes mellé áthelyezni ideiglenesen? Több lenne az ilyen ideiglenesen engedélyezett buszforduló? (A tavaly április 26-án tartott helyszíni bejárás alapján készült emlékeztető is megállapítja: a Gesztenyés utcában közlekedő autóbuszjárat útvonala a járatok fordítása miatt ideiglenesen, az utca melletti várakozóhelyek területének felhasználásával került kijelölésre.) További idézet az emlékeztetőből: „A Gesztenyés utcai autóbuszforduló a tízemeletes lakóház (Pollack M. u. 46-48.) mellett alakítható ki, ezért a forduló kiépítése előtt az ottlakók véleményét ki kell kérni.” Értelemszerűen szavaztassuk meg őket: igen - nem. Miért? így történt ez a Barátság úti buszforduló megépítése előtt is? így történt Budapesten az Engels téri pályaudvar, a Déli-, a Keleti-, a Nyugati pályaudvar, uram bocsá’ a Ferihegyi reptérkörnyéki lakók esetében is? Miért nem mehet el a Gesztenyés úti busz a „Csalóközön” keresztül a Kurcsatov úti megállót érintve a Barátság úton le az óvárosba, a Gesztenyés út és környéke lakói és a Csemege dolgozói örömére? Miért nem mehet be a busz a pályaudvarra úgy, mint a Barátság út-kömlődi járat? A Gesztenyés úti végállomás utasai, öregek és fiatalok nevében tisztelettel: HORVÁTH JÁNOS ortopéd cipész Paks, Pollack M. u. 38. Utóirat: Még egy panasz. Április 11-én reggel vártam a busz érkezését Bonyhádról. Fölmentem a „toronyba”, megkérdeztem, mikor jön Bonyhádról legközelebb busz. Két dolgozó volt jelen, egyikük határozottan válaszolt: 9.30-kor. A nagy tájékoztató táblán miért nincs érkező busz megjelölve? Ezúton közlöm: Bonyhádról 7.45-kor érkezik busz a paksi buszpályaudvarra. Több kérdésem nincs, ezekre a kérdésekre kérek, kérünk szakszerű választ * * * Tisztelt Szerkesztőség! Horváth János úr olvasói levelére az alábbi tájékoztatást tudom adni: 1. A levélíró valóban olyan kérdést vet fel, mely már többször felmerült, nevezetesen a Gesztenyés utcai autóbuszvégállomás áthelyezése. Horváth úr levelében is említi az 1991. április 26-án tartott hatósági bejárás emlékeztetőjét (ezen ő személyesen jelen volt), melyből kiderül, hogy a Volán nem zárkózik el a végállomás áthelyezésétől, azonban ennek feltételeit biztosítani kell (forduló kiépítése, hatósági engedély megszerzése). Ezen feladatok nem a Volánt terhelik. 2. A Kurcsatov utca szélessége a rendszeres hivatásos forgalmat (menetrendszerinti) nem teszi lehetővé, annak ilyen célra történő igénybevételét a közlekedési hatóság nem engedélyezi. 3. Tekintettel arra, hogy a városban mind a helyközi, mind a távolsági járatok több helyen megállnak, így az 1/A járat autóbuszállomásra történő betérítése feleslegesen hosszabbítaná a menetidőt Megjegyzendő - ez a járat éppen abból a célból került eredetileg is beállításra a lakótelep és a régi városközpont között, hogy az eljutási idő lerövidüljön. 4. Végezetül az április 11-i konkrét panaszával kapcsolatban közlöm, hogy a váróteremben van „érkező” tábla, azon az említett járat is szerepel a Szekszárdról érkezők között Nem vitás azonban, hogy ez ilyen formában félreérthető lehet, ezért a pontosításra, javításra intézkedtem. A nem megfelelő tájékoztatásért pedig mindenképpen az elnézését kell kérnem. Tisztelettel: NEMESKÉRI ZSOLT llzemigazgató * * * A Pollack M. utca útépítési tervének elkészítését 1992-ben a Bercsényi és Gesztenyés utca közötti szakaszon a város képviselő testülete jóváhagyta. Remélhető, hogy az 1993. évi költségvetésben szerepelni fog az útszakasz kivitelezése, mely megoldja a Gesztenyés utcai tízemeletes lakóház autóbusz-megálló problémáit Az 1991. április 26-i helyszíni bejáráson a Tolna megyei közlekedési osztály az autóbusz-megálló áthelyezéséhez, annak balesetveszélyessége miatt ideiglenes útvonalat nem jelölt ki. így az autóbusz-megállót a Pollack M. u. fent jelölt szakaszának elkészüléséig áthelyezni nem lehet POLGÁRMESTERI HIVATAL MŰSZAKI CSOPORTJA Nyitott rendőrség Szirénáktól volt hangos április 25- én délelőtt városunk, a Dózsa György út és a Városháza környéke. Ezen a szép tavaszi napon tíz órától a városi rendőrkapitányság nyílt napot rendezett Hagyományteremtő ünnepet ültek rendőreink előző nap, Szent György napján - a rendőrség napját Gyermekprogramok jegyében telt a szombat délelőtt Tíz órától folyamatosan ismerkedhettek a gyerekek a rendőrség járműveivel. Volt itt járőrkocsi, rendőrmotor, rendőrségi terepjáró. A gyerekek nagy örömére beülhettek ezekbe, bekapcsolhatták a szirénákat, rádiókat voltak, akik a rendőrmotorokat lovagolták meg. Mindegyik járművel rövidebb utat tettek a városban, természetesen felnőtt segédlettel. Az egyik rendőrtől elkérték a sapkáját ami pillanatok alatt eltűnt a gyerekek kezei között Ezt nehéz lesz megtalálni - mondja a „kárvallott”, kollégája azt tanácsolja neki nevetve: jelentse az esetet az első rendőrnek A technikai bemutató másik részét az épületben a testületnél használatos kézifegyverek, segédeszközök kiállítása képezte. Az érdeklődő gyerekek kézbe vehették a pisztolyokat, géppisztolyokat, nagy tetszést aratott a távcsöves mesterlövészpuska. Fél tizenegykor kezdődött a kerékpáros ügyességi verseny. A rutinpályán először egy motoros rendőr tartott bemutatót, majd a gyerekek következtek ki-ki a saját kerékpárjával. A feladatok megoldása közben az jutott eszembe: ha ilyen pontosan, fegyelmezetten és ügyesen közlekednének gyerekeink a közutakon, akkor sokkal kevesebb közlekedési gyermekbaleset következne be. A sok hibátlan „ügyeskedő” közül kiemelkedett Báyer Péter, Herger Zsolt, Herger Attila. Jutalmul mindegyikőjük közlekedési társasjátékot vehetett át Az ügyességi verseny után légpuskalövészetre és rajzversenyre hívták a gyerekeket a rendezők Tizenegykor KRESZ-vetélkedő kezdődött: különböző játékos, közlekedésbiztonsági feladványokat kellett megoldani. Minden részt vevő gyerek kapott valamilyen ajándékot, de nemcsak ezért marad emlékezetes számukra ez a nap. Felnőtt látogatói is voltak szép számmal a nyílt napnak számukra lakossági fórumot szerveztek A rendezvény betekintést engedett a testület életébe, mindennapi feladataiba, amit - azt hiszem - az előző évtizedekben egyfajta titokzatosság vett körül. Köszönjük! HENCZ JÁNOS Sajtóközlemény A mai napon az előzetes terveknek megfelelően, az érintett régiók köztársasági megbízottjainak kezdeményezésére sor került a Paksi Atomerőmű Rt 30 kmes körzetéhez tartozó települések szirénái hangfrekvenciás körvezérléssel történő indíthatóságának hangospróbájára. A próba célja az volt hogy ellenőrizzük a kézi vezérlésű szirénák korszerű, hangfrekvenciás központi körvezérléssel való indíthatóságának lehetőségét a 30 km-es körzetijén, figyelembe véve a vezérlő rendszer alkalmasságát és folyamatos működését egyéb áramszolgáltató területeken. A rendszer 1988-ban került kiépítésre, azonban műszaki próbájára mind a mai napig nem került sor. A próba eredményeként megállapítható, hogy Bács-Kiskun megye 24 településéből 21 helyen megszólaltak a szirénák, nem működtek Solt Harta, Dunatetétlen községekben. Tolna megye 39 településéből 9 helyen szólaltak meg a szirénák. Fejér megye 4 településében a vezérlés nem működött A hibák okának műszaki vizsgálata, valamint az akusztikai hatásfok értékelése folyamatban van, erről a közvéleményt tájékoztatjuk A részletes műszaki értékelést követően lehetőség nyílik a rendszerhibák kiküszöbölésére, és várhatóan a III. negyedév végéig ismételt hangospróbával a vezérlés működőképességének ellenőrzésére A rendszerpróba értékelésének első eredményei alapján megállapítható, hogy a lakosság megértéssel fogadta a hangospróbát azt rendszeresen igényli. Ugyanakkor megállapítható, hogy a riasztórendszerek működőképességének ellenőrzése különös tekintettel katasztrófariasztás céljából csak rendszeres hangospróbákkal valósítható meg a fejlett ipari országok gyakorlatához hasonlóan. BM Polgári Védelem 6- sz. régió köztársasági Országos Parancsnokság megbízott AKTUALITÁS Tudomásom van arról, hogy a Pák- latom, hogy az újság a mai magyar paksi Hírnök átfutási ideje kb. 3 hét Ezzel si valóságot és ne a „régi szép időket” szemben megdöbbenéssel tapasztal- mutassa be. Persze ez csak akkor lehettem, hogy az 1992. évi 9. számban séges, ha a „hír” írója nem fotókról, hamegjelent P. E. tollából „Fanyar nősz- nem a helyszínről tudósít A magas hivatalgia” cím alatt1989 őszén készült ké- tál a valós problémák észrevételét szívepekkel illusztrálva a Rákóczi, Pál utca sen veszi hiszen ezzel csak segítik a állapotát bemutató cikk Szerény javas- munkáját a „bírálók”. NagyZoárd
