Acta Papensia 2020. - A Pápai Református Gyűjtemények Közleményei 20. évfolyam (Pápa, 2020)
2020 / 1-2. szám
-= Forrásközlés =Acta Papensia xx (2020) 1-2. szám Ifjúmunkásként a mozgalmi munkában is élen kellett járnunk. Én szerkesztettem a SZÍT alapszervezet faliújságját, írtam a cikkek jórészét. Sok hír szólt a szocialista brigádversenyről, az április 4-re, május í-re tett munkaverseny-felajánlásokról, volt, aki azt vállalta, hogy féléves tervét előbb fogja teljesíteni, a „százalékos selejtet” csökkenti, vagy mint Galgóczi Erzsi esztergályos, a tervét 140 %-ról 180 %-ra teljesíti. Az Egységes Ifjúság önköltségcsökkentő brigád Autógépműhely fogazóbrigádja a júniusi Egységes Ifjúsági Szervezetet előkészítő kongresszus tiszteletére tett felajánlást. Harcot hirdettünk a pazarlás ellen, áramtakarékossági terv készült, vizsgáltuk a munkaidő kihasználást önfényképezéssel, javaslatot tettünk a kiesett idő csökkentésére. Faliújság cikket készítettünk Minden erővel küzdjünk a selejt ellen, vagy Mit tudsz az önfényképezésről címmel. A SZÍT iroda segítségével számításokat végeztünk a gazdaságos sorozatnagyság kialakítására. A SZÍT iroda jóváhagyásával Ifjúsági Napot tartottunk, amelyen a műhelyt a fiatalok vezették. Egy napra a műhelyfőnök, főművezető, az összes művezető, a karbantartás, ellenőrzés stb. vezetője a fiatalok közül került ki. A felhívás szövege megmaradt, így szólt: „IFJÚMUNKÁSOK ! MA JÚLIUS 10-én HÉTFŐN IFJÚSÁGI NAPOT tartunk, amelyen az autógépműhelyt mi ifjúmunkások fogjuk vezetni. Kérünk Benneteket, hogy ezen a napon különösen jól dolgozzatok, s legyen ez a nap hasonló a sztálini műszakhoz. Böcskei László Autógép ifjúvezető műhelyfőnök” Galgóczi Erzsébet erről a napról írta A legszűkebb keresztmetszet c. novelláját, amely a Szabad Ifjúság 1950. július 28-i számában jelent meg. A műhelyről még ír az Egy kosár hazai című díjnyertes novellájában, volt munkatársait nevükön említve. A gyári élet nagy benyomást tett rám. A diákéletből egy teljesen más világba kerültem, amelybe sikerült gyorsan beilleszkednem. A reggeli műszakban hat órakor már a munkahelyen kellett lenni, parancsoltak, meghatározták a teendőket, később a szerszámgépeken végzett munkánál a technológia (rajz, műveletterv) volt a meghatározó. A munkatársakkal — talán az együtt töltött rövid idő miatt — nem alakult ki az osztálytársakhoz hasonló kapcsolat. Az autógépgyárban eltöltött időben jelen lehettem a hazai sztahanovista mozgalom megszületésénél. Az esztergályosok, Horváth Ede, Kék Zoli, Jakab = 48 -
