Acta Papensia 2013 - A Pápai Református Gyűjtemények Közleményei 13. évfolyam (Pápa, 2013)
2013 / 1. szám - Forrásközlés - Hudi József: Voyta Adolf visszaemlékezései III. (folytatás)
Forrásközlés ^ Acta Papensia XIII (2013) 1. SZÁM Pénzéhes sohasem voltam. Rám nézve a pénz nem tette azt a hatást, mint sok közönséges emberre, mert ha ilyen lettem volna, és elvettem volna Neumann Luizát, anyagilag milyen gondtalan életet élhettem volna. A somlói nagy szőllő is az enyém volna! De nem bántam meg soha elhatározásomat. A Hets Luizát előbb nem ismertem, csak mikor Bécsből megjött.15 Én is megjöttem. Láttam a nagy különbséget a két Luiza közt. Ha kénytelen lettem volna Pápán maradni, senki más nem lett volna a feleségem, úgy összeillettünk, minden tekintetben — ami a viszonyok változása után be is következett. Neumannék kevéssel ezen eset után Pestre költöztek, sőt, [a leányt] Neumann Frigyes, Luizának első unokatestvére vette el. Ez kereskedő volt, tehát kapott sokat, amiből nagykereskedővé lett. Egy fiúk volt, aki a kereskedelmi ministeriumban szolgált, végre minis [z] téri tanácsosságig vitte. Az auto- garage'6 ügyében felkerestem. Az egy korán öreg, és éppen nem szép ember [volt] — nem ütött az anyjára. Ebben az évben [1868] az ajkai kőszénbányában építettem a nagy víztornyot, mely arra van hivatva, hogy a bánya legmélyebb helyéről felszivattyúzza a vizet, hogy a bányászok a száraz vájnákban17 dolgozhassanak. Az 1869. évben ugyanott a nagy csú[s]zda rakodót építettem. Ez a waggonok gyors megrakodására szolgált. Tíz osztályból állt. Mindenik osztály el van választva egymástól, de egy sorban vannak. A bányából lóvasuton hozzák a szenet, és mindegyik osztályban circa 100 métermázsát eresztenek le, amint egy csú[s]zda megtelik. Ha az üres vasúti kocsikat — egy sorban tízet — odatolják, belöl a záróajtókat felnyitják, az egész osztály tartalma a waggonba csúszik saját súlya által. Ez az év arról is nevezetes, hogy ezen év július hó közepén az ország- gyűlés megszavazta a magyar nyugati vasutat Pest-Grác, Győr-Kiscell szár[n]nyal.18 Ennek a története nagyon érdekes. Kerkápoly Károly19 és báró 151. i. egyik bécsi leánynevelő intézetben tanult 16 autogarage, garage (francia) = garázs, kocsiszín, autószerelő műhely 17 értsd: vágatokban 18 „A magyar nyugoti mozdonyvasút kiépítése tárgyában” hozott 1869: IV. te. 1. §. értelmében az engedélyesek: a pesti Magyar Általános Hitelbank és a bécsi Weikersheim M. H. és Társa - a Markus Hirsch Weikersheim (1790-1863) izraelita nagykereskedő által alapított cég - nyertek jogot a Székesfehérvár-Grác, illetve az abból leágazó Kiscell-Pápa-Győr vasútvonal kiépítésére. 19 Kerkápoly Károly (Szentgál, 1824. május 15. - Budapest, 1891. december 31.) jogász, tanár, politikus, író. A pápai főiskolai tanárságot 1868-1870 között a honvédelmi minisztériumi állam- titkársággal, majd 1870-1873 között pénzügyminiszteri tárcával váltotta fel, ezután a budapesti
