MSZMP Pest Megyei pártbizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1981. február 13.
2/174. ő. e. Pártbizottsági ülés. 1-56. • 1981. február 13. - Napirend: - 1. Jelentés Pest megye gazdaságának V. ötéves tervi fejlődéséről. Javaslat a VI. ötéves terv ipari, mezőgazdasági fejlesztési koncepciójára Pest megyében. - - Szóbeli kiegészítés. 31-51.
kat kell bevezetni és gyorsan elterjeszteni. 1^3/yüj energiaforrásokat kell feltárni és hasznosítani a mezőgazdasági üzemekben. Ismét fel kell fedezni a valóban újak mellett a szalma, a kukoricaszár és más hulladékok energetikai hasznosítását - amelyeket túlságosan gyorsan elfelejtettünk. Az elmúlt 2 esztendőben már javult a mezőgazdaság energiagazdálkodása. Megyénkben is eredményes volt az üzemek erőfeszítése, ^yes területeken, mint pl. a monori járásban az energiafelhasználás abszolút mértékben is csökkent. Terjed a motorok fogyasztásának a műszeres ellenőrzése, sok gazdaságban rendszeresen felülvizsgálják az üzemanyagnormákat, megszilárdították az ellenőrzést. Fázisjavító kondenzátorokkal növelik a villamosenergia hatásfokát, nagyobb gondot fordítanak a agvégylrfgalc, • ^"^-p^""-^—^ szigetelésére. Az egész megyében megszerveztük a szemes szárítók, a lucernaliszt-üzemek szárítói és a hőgenerátorok tüzelőegységeinek a beállítását, rendszeres ellenőrzését. Ezzel a tüzelőanyag-megtakarítás 15-3o %-ot is elért. Jjuy A turai, a vácszentlászlói és a dányi termelőszövetkezet/a terményszárítót átállították olaj helyett földgáztüzelésre. A kiskunlacházi Petőfi tsz. olaj helyett szénre állmát, az abonyi szövetkezetek, az ócsai Vörös Október tsz. - és egyre több más gazdaság is - szalma, kukoricaszár, nyesedék és más melléktermékekből kívánják a hőenergiát előállítani. Dunavarsányban biogáz-berendezést állítottak üzembe. Költségben, energiában óriási tartalékok vannak a s zállítá s területén. Földcserékkel, ésszerű vetésszerkezettel, a munka jó tervezésével csökkenteni kellene már magát a szállítási igényt is. Sok múlik a szállítás megszervezésén: hiszen a megye mezőgazdasági üzemeiben közel 35oo tehergépkocsi van. Egyes számítások szerint a gépkocsik átlagos teljesítménye az elvárható szinthez képest alig több mint 60 %-os. A fóti és a dunavarsányi tsz-ekben a gépkocsik teljesítménye kétszerese, mint a Sasad, vagy az ócsai Vörös Október tsz-ekben. Valószínű, hogy van eltérés a szállítási feladatokban és feltételekben, de a szervezettség színvonala is közrejátszik a nagy eltérésekben. 198o-ban kezdődött a nedves kukorica tárolásának szélesebbkörü alkalmazása. Már az első évben mintegy 25.000 tonnát tároltak így a megyénkben és miközben folyik a kísérletezés és a takarmányozási technológiák "átalakítása", várható, hogy az új módszer gyorsan tovább fog
