MSZMP Pest Megyei pártértekezleteinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1970. október 29-30.

1/8. ő. e. Pártértekezlet. 1-255. • 1970. október 29-30. - Napirend: - 2. A párt X. kongresszusának irányelvei és a Szervezeti Szabályzat tervezetének megvitatása, a pártértekezlet állásfoglalásának kialakítása. - - Szerkesztett jegyzőkönyv. 21-233.

ismeretében megfelelő súllyal fogja képviselni a megyei közúthálózat érdekeit• A tanácsi kezelésben levő úthálózat állapota sokkal kedvezőtlenebb képet mutat,,A megye tanácsi kezelésben levő útjainak csak 4.5 %-a van kiépítve. Ha a belterületi úthálózatot nézzük, ennek kiépítettsége 13.2 %, alacsonyabb, mint az országos átlag. Ha a viszonylagos ellátottságot vizsgáljuk, azt tapasztaljuk, hogy városaink majdnem lo, kiemelt településein^pedig 50 %-kal vannak az országos átlag alatt, A fejlesztés és korszerüsités fokozása tehát elsősorban a városokban és a kiemelt településeken indokolt. Ezért a kommunista tanácsi vezetőknek tennék egy-két javaslatot/ hiszen ők irányítanak és határoznak el fejlesztési feladatokat. Az úthálózattal szemben támasztott követelmények meghatározásánál abból induljanak ki, hogy % 15 éves távlatban - és erre fel kell készülnünk - előreláthatólag a személygépkocsik száma a jelenleginek kétszeresére, a tehergépkocsik száma pedig háromszorosára nevekre ,J£Q CWy • szik. Az ebből eredő forgalom megköveli a városok és kienelt települések összefüggő úthálózatának kialakítását, illetve korszerűsítését a csomópontokkal együtt. Ez pedig mekivánja az úthálózat fejlesztésénél a súlypontok kialakítását. Véleményem szerint egy településen belül is helyes ilyen koncentrációt végrehajtani. Egy átmeneti arány— talanságbóy semmiféle feszültség nem következik, viszont a rendelkezésre álló anyagi erőforrások felhasználásának hatékonysága feltétlenül növekedni fog. Hogy ez mennyire indokolt a megyében^ megemlíteném, hogy tudomásom szerint 1969-ben az 52 millió forintos ut-, hid-fenntartási és korszerűsítési hitelt 80 településre bontották le* Véleményem szerint • itt az erőforrások koncentrált felhasználásából eredő hatékonyságot figyelmen kivül hagyták. De a tanácsi elvtársak nem forditanak túlságosan nagy figyelmet az utak állandó forgalombiztos állapotban tartására sem. Pedig az utakat nem elég megépiteni, azokat fent is kell tartani!