MSZMP Pest Megyei pártértekezleteinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1966. november 3-4.

1/6. ő. e. Pártértekezlet. 1-303. • 1966. november 3-4. - Mellékletek: - - Az MSZMP Pest Megyei Bizottságának beszámolója. (A megye ipari, mezőgazdasági termelésének fejlődése; A tanácsok munkája, a lakosság anyagi, kulturális, egészségügyi helyzete; A pártélet fejlődése, a párt eszmei, politikai munkája; A revíziós bizottság beszámolója.) 233-291. [brosúra]

Ipari termelésünk alakulását alapvetően meghatározták a tervidőszakban megvalósult beruházások. A. IL ötéves tervben mintegy 7

i3 milliárd forint értékű beruházást valósítottunk meg, három nagy beruházás építése kezdődött el. Határidő előtt készült el a Dunai Cement és Mészmü több mint 2 milliárd forintos beruházása. Megfelelő ütemben folyik - és a IIL ötéves tervben befejeződik - a Dunamenti Hőerőmű, a Dunai Kőolajipari Vállalat építése, szerelése. Első egységeik már üzemelnek. E központi objektumok megvalósításában elismerésre méltó munkát végeztek a KISZ-brigádok. A nagy beruházások üzembehelyezésével mintegy két és fél, háromezer munkás foglalkoztatása válik lehetővé. A három nagy beruházáson kívül több, a népgazdaság szempontjából jelentős ipari beruházás és rekonstrukció valósult illetve valósul meg. Pl. Egyesült Izzó és Lámpagyár, Váci TV Képcsőgyára, Híradástechnikai Anyagok Gyára a FORTE és a Nagykőrösi Konzervgyár. A KPM IIL ötévesterv során mintegy 36o milliót for elit a beruházásokra és felújításokra, ennek eredméryeként tovább fejlődnek a vállalatok és intézmények állóeszközei, a MÁV vágányhálózata, AKÖV és MAVAUT szerviz telepei, bővül a Dunakeszi Járműjavító kapacitása. Kormányintézkedés történt a korábban megszüntetett közúti, üzemi vállalat 1967. január 1.-vel történő visszaállítására, amely további kb. 15o millió Ft évi útépítési kapacitást biztosit megyénknek. Az Építésügyi Minisztérium mintegy 8oo millió beruházási előirányzatából a lakásépítési program fejlesztés keretében Dunakeszin 3o5 millió forint költséggel házgyár épül. Közel 8oo milliót fordítunk a Csepel Autógyár és a Gödöllői Gépgyár közúti motorgyártás és dömper gyártás fejlesztésére. Uj korszerű kenyérgyár is épül. Az épülő ipari létesítmények és rekonstrukciókkal párhuzamosan valamit javult az üzemek szociális és kommunális ellátottsága, de itt még sok a pótolnivaló. Nem egyszer tapasztaljuk, hogy a rendelkezésre álló lehetőségeket sem használják fel arra, hogy a dolgozók munkafeltételeit javítsák. Pedig jól tudjuk, hogy a kiegyensúlyozott és lelkesedéssel végzett munkához,