MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1971. október 26.

Napirend: - 1. A szállítás és a közlekedés helyzete Százhalombattán, különös tekintettel az ott folyó beruházásokra. - - Jelentés. 8–14.

Válla Ír ti saját szá

llítási eszközök: A telepített és kivitelező vállalatok egy része rendelkezik saját szállitó eszközökkel, amelyek elsősorban az üzemeltetéséhez szükséges anyagokat szállítják és a belső szállítási igényeket elégítik ki. A DHV.szállitó kapacitása nem számottevő, de a jelenlegi feladatok ellátására elégséges. Szükségesnek tartjuk viszont a jelenlegi kapacitást az üzem bővítésével párhuzamosan növelni. A DKV.szállítási kapacitása.számottevő, 31 db. különböző teher birásu tehergépkocsi, 11 db. különleges tehergépkocsi, 8 db. daru áll rendelkezésre. Az üzem működtetési szállításán felül jelentkező kapacitásukat , - megrendelésre - a kivitelező váll latoknak rendelkezésére bocsájtják, az ipari-vágányról az épit kezesig történő szállítás lebonyolítására. II. Személy

szállitás* A beruházások beindításakor a munkaerő biztosítása érdekében a vállalatok szerződéses MÁVAUT járatokat indítottak, BudapestSzázhalombatta között. Ez a későbbi időszakban tovább bővült a napi, majd a hétvégi szerződéses j '.rátok bevezetésével, A személyszállítás nagyságát, ma alapvetően meghatározza az a tény, hogy a telepített üzemek és kivitelező vállalatok vonzás körzete Budapesttől - Dunaújvárosig terjed, A DHV.1968-ban egyeztetve a MÁVAUT-al.szerződéses járatait meg szüntette a magas költség miatt. /517.000 Ft,/év/ Munkásainak be- illetve elszállítását a távolsági - helyközi és a helyi járatokkal biztosítja. A DKV, a 22-os és a 26-os ÁÉV..dolgozóinak szállítása bérelt -r és saját autóbuszokon történik. /Ez pl. a DKV-nak jelenleg kb« lo-l5 millió Pt/év kiadást jelont. / j