Fejezetek Pest megye történetéből. Tanulmányok - Pest Megye Múltjából 7. (Budapest, 1990)

Borosy András: Pest megye és az első hazai vasutak építése

Pestinum via ferrea solemniter aperiebatur, quam solemnitatem Serenissimus Princeps Palatínus cum sua Inclita Familia condecoravit. Aderant pariter quam plurimi Magnates Regni et cives Budenses et Pestienses Copiosissimum; sed hanc Vaciensium Laetitiam triste fatum comitebatur, Hora enim media 5 a pomeridiana fatale incendium ortum est in platia Tabány (ex incuria certae mulieris penes lixivium puelulam 6. annorum relinquenti) quod usque horam 2-am noctis durabat, vento boreali vehementer flante et brevi tempore 46 domos in favillam redegit, multa, et plane innumera alia etiam damna civibus sunt illata." 80. ZelovichK.: Képek a vasút történetéből, Budapest 1926, 10. 1. - 125 éves a magyar vasút, Budapest 1971, 14. 1. 81. Hetilap 1846. 52. sz. A hirdetmény az omnibuszok és bérkocsik viteldíjait is közli. 82. PmL IV. 3-c-l. 1847-1-161. 83. Társalkodó 1847. 71. sz. szept. 5. A vonal megnyitásakor jelen levő Széchenyi a két mozdony nevén („István" és „Haza") tréfálkozva megjegyezte, hogy „itt is István viszi előre a Hazát." (Kárpáti J. —Kada R.: id. m. 381.

1.) 84. A mozdonyparkról: 125 éves a magyar vasút, Budapest 1971. 18. I. — P. M. Kalla Bishop: Hungarian Railways. Railway Histories of the World. David and Charles Newton Abbot 1973. 13. és köv. 1. - 1 láb = 0,305 m, 1 hüvelyk = 0,0254 m. 85. Váci Püspöki Levéltár. Püspöki kancelláriai iratok. 31. Diversa (1712—1939) Fasc. 12—14. 1846. jún. 7. Az adatra Jakus Lajos múzeumigazgató hívta fel a figyelmet. A Váci Püspöki Levéltárban a kutatásban segített dr. Varga Lajos karkáplán, egyházmegyei könyvtáros; segítségéért ezúton mondok köszönetet. 86. Váci Püspöki Levéltár. Püspöki kancelláriai iratok. 22. Circulares. 1846. jún. 8. „Admodum Reverendae, Reverendissimi, Illustrissime, reverendi ac Honorabilis Domini Districtu Cathedralis Vice-Archi-Diacone, Parochi et Ceteri Animarum Curatores. — Requisitum fűit gubernium hocce Diocesanum per Directionem Centralem viae ferreae, qui Pestinum inter, et Vacium intercedit, paulo post aperiendus sit, fideles suos e S. Ambone praemonere velint, ne ad stratum ferreum accedere, neve in illo obices quoscunque demum ponere praesumant, alioquin feralibus in fortuniis -ansam daturi, ac per hoc tam reatum conscientiae suae incursuri, quam et severissimae poenalitati subjiciendi. Quocirca Praettas D. Vestras, velut praetacto ductui ferreo viciniores, hisce obligo, ut post divina Fideles suos a praestruendis in via ferrea sive ex incuria seu malo dolo obstaculis, prout etiam subjectam sibi pubem scholarern efficaciter, et sub interminatione poenarum inhibeant.

.." A körlevél átvételét a címzett esperes és a címzett plébánosok aláírásukkal igazolták. 87. PmL XII. 11.1. A Ferenc Rend Váci Rendházának iratai. a.) Általános iratok. História domus. 1847. szept. 6., szept. 20., okt. 17. A Pest megyei Levéltár váci osztálya vezetőjének, Horváth Ferencnek köszönettel tartozom. Nemcsak ottani kutatásaimat segítette elő, hanem saját kutatásaiból származó adatokat is rendelkezésemre bocsájtott. Segtségéért köszönetet mondok Szabolcsi Elek levéltári kezelőnek. 88. PmL XXXIII. 11/n. A Váci Püspöki Uradalom prefektusának iratai. Tiszti ülési jegyzőkönyvek. 1847. 356. sz. 89. Verhandlungen der am 25. Ap. 1847. abgehaltenen V. General-Versammlung der Actionare der Ungarischen Central-Eisenbahn nebst Rechnungs-Ausweise sammt Beilagen. 90. Kárpáti J. -Kada E.: id. m. 392. 1. - Fenyvessy A.: id. m. 129. 1. 261