Iratok Pest megye történetéhez 1918–1919 - Pest Megye Múltjából 2. (Budapest, 1969)

OKMÁNYOK - III. A Tanácsköztársaság Pest megyei történetéből - 251. 1919. június 3. „... a termelést biztosító sürgős műszaki munkálatok megkezdődtek ...”

II. Utak és hidak rendezése: A beérkezett jelentések és a műszaki főmegbizott megállapításai szerint a legtöbb járásban az utak a legelhanyagoltabb rossz állapotban vannak, oka ennek nemcsak az, hogy az elmúlt 5 év alatt e téren semmi sem történt, de a megye I. alatt felsorolt vízügyei is. Főleg rossz állapotban vannak a gazdasági utak, de több törvényhatósági út is. Az utak rendezésénél csak a használható karbahozatal és az utak fenntartása képezi a jelenlegi munkaprogrammot. . . Az államépítészeti hivatal hatáskörébe tartozó törvényhatósági utak rendezése a hivatal ellenőrzése alatt történik és e célból az államépítészeti hivatallal az érintkezés meg is történt. A víz és útrendezési munkálatok megindítását és végrehajtását az összes járások községei nagy megelégedéssel vették, a munkálatok a járási és helyi munkás tanácsokkal a legnagyobb egyettértéssel akadály nélkül folynak. Az utak rendezését az általános vízrendezés is már nagyban előmozdítja. III. Gazdasági vasutak: A program szerint csak a meglevő gazdasági vasutak karbahozataláról, fenntartásáról és hiányok pótlásáról történtek eddig intézkedések és pedig az eddig felmerült és bejelentett ügyeknél mint: Kartalon talpfa, tengelyek, kerekek és deszkaanyag pótlása, Valkón Czukor-féle bérleti gazdasági vasúton 2.3 km vágány rossz állapotban talpfák kicserélendők, Üllőn a volt káptalani birtokon 3.2 km vágány rossz állapotban van, Örkényen részben a meglevő gazdasági vasutak átfektetése és 15 km új gazdasági vasút lefektetése ügyében, pusztavacsi gazdaságban 40 km vasút alépítménye készen van, sínek hiányoznak, a gazdasági üzemhez ezen 40 km vasútra feltétlenül szükség van, Abonyban a volt Milch-féle gazdaságban a meglévő 9.7 km gazdasági vasút, melynél 5 km sín hiányzik, kecskeméti Helvetia szőllőtelepnél 3 km sínanyag hiányzik. Pestszentlőrincz kéri, hogy a szemétfeldolgozó telep iparvágánya gazdasági termények szállítására is engedélyeztessék. Ezen ügyekben a földművelésügyi és szociális népbiztossághoz már felterjesztéseket intéztünk, a felvételek és előkészületek megtörténtek, az eljárás folyamatban van. Több helyen igényelnek új szükséges gazdasági vasutak létesítését, mindezen ügyeket a műszaki főmegbizott megvizsgálás tárgyává tette, a kivitelezést azonban ez idő szerint anyaghiány miatt lehetetlennek tartjuk s így csak a tervek és a munkálatok elkészítése rendeltetett el és van folyamatban. A meglévő gazdasági vasutak üzemképessége nagyrészt lóüzéműek lévén, az igaállomány igénybevételétől függ. Az osztrák Puch művek magyarországi képviselőjétől e hó 16-án ajánlatot kaptunk mintegy 800 drb olyan kis négy lóerős benzinmotorra, melyek minden nyomtávú, minden fajtájú vagonettre felszerelhetők és gazdaságosan felhasználhatók a gazdasági vasutak üzemeinek lebonyolítására. Egy ilyen kismotor 7 és fél tonna összteherrel 100 km úton csak 20 kg benzint 330