Főrendiházi napló, 1861 - mutató

V

Vasutak engedélyezése tárgyában hozott kházi határozatok 1865. 65.

A miniszterium által benyujtott hat. jav. a kház 1867. évi jul. 1-én tartott ülésében elfogadtatván, a fházzal a jul. 2-án tartott 65. ülésben közöltetett. (<Irom. 81

. sz.>)

H. sz.: Andrássy Manó, Tisza Lajos, Sennyey Pál, Lipthay Béla, Szécsen Antal, szintén ily értelemben szóltak. – Andrássy Gyula, Mailáth György, Wenckheim Béla, Szögyény László, Karácsonyi László, Cziráky János. Az ugyanaznap délután tartott 66. ülésben tárgyaltatván a kház határozata, Waldstein János kérdésére Wenckheim Béla kijelentette, hogy ha a kormány a határozatban kijelölt vasutakra nézve szerződéseket kötne, ezek csak az országgyülés hozzájárulásával lesznek az országra nézve kötelezőkké. – A határozat elfogadtatott. – 1865. 91.

L. Alföldi-fiumei vasut. – 1865. 136.

L. Báttaszék-dombovár-zákány vasut. Érsekujvár-nyitra-trencséni vasut. Temesvár-orsovai vasut. – 1869. 60.

L. Nyiregyháza-ungvári vasut. – 1869. 57.

L. Valkány-perjámosi vasut. L. még: Kamatbiztositás nélkül épülő vasutak. Vasutak épitéséből az állam ellen támasztott kártalanitási követelések kiegyenlitéséről és az állami biztositást élvező pályákon szükséges uj beruházásokról sz. tvj. 1872. 159.

H. sz. ált.: Péchy Tamás, Zichy Nándor (ell.). Széll Kálmán, Andrássy Manó, Csáky László (a főispánok függetlenségéről, válaszul Zichy Nándornak), Szögyény László (a főispánok főrendiházi állásáról). 1872. 160. Apponyi György hat. javaslatot nyujt be. H. sz.: Széll Kálmán, Andrássy Aladár, Zichy Nándor, Schmidegg János, Cziráky János, Vay Miklós, Gyürky Ábrahám, Péchy Tamás, Apponyi György (1875 : XLI t.-cz.) Vasutak és csatornák épitése végett létesitendő kölcsön. Tvj. 1865. 69.

A kháztól a 68. ülésben átküldetvén, előzetes tárgyalása czéljából Mailáth György elnök javasolja 5 tagu bizottság kiküldését. A bizottság tagjai nyomban megválasztattak. A 69. ülésben beadatván a biz. jelentése (<Irom. 88

. sz.>, <Irom. 84

. sz.>) Lónyay Menyhért ismertette a tvjavaslatot s utóbb Zichy Ferencz kérdésére nyilatkozott a vasutak épitésénél a kormány részéről követendő rendszer tekintetében. Cziráky János, Andrássy Manó és Waldstein János felszólalásai után a tvj. ált. és részl. változatlanul elfogadtatott. (1867: XIII. t.cz.) – hovaforditásáról sz. tvj. 1865. 113.

(Az ezen törvénnyel engedélyezett beruházások: a) a hatvan-miskolczi és zákány-zágrábi vasutak kiépitése, b) az államkincstár részére megvett pesthatvan-salgótarjáni vonalnak a forgalom igényeinek megfelelő állapotba helyezése; c) az alföldfiumei vasut károlyváros-fiumei részén megkezdett munkálatok folytatása, d) a Salgótarjánról Losoncz-Beszterczebánya felé a kassa-oderbergi vasuthoz való csatlakozás létesitése; e) a hatvan-szolnoki vonal és f) a miskolcz-putnoki iparvasut.) (1868: XLIX. t.-cz.) – Az előbbi törvény 1. §-a d) pontjának módositása. (A magy. északi vasutnak Salgótarjánról nem Beszterczebánya, hanem Körmöczbánya-Ruttka felé való vezetése.) Tvj. 1869. 63.

(1873: XXXV. t.-cz.) Vasutak és csatornák külön összpontositott telekkönyvezéséről sz. tvj. 1865. 79.

(A kháztól átküldetett és tárgyalására 7 tagu bizottság választatott a 78. ülésben. A bizottság jel. <Irom. 108

. sz.>) H. sz.: Cziráky János, Wenckheim Béla, Sennyey Pál, Lipthay Béla. – Wenckheim Béla, Cziráky János. (Mailáth György elnök nyilatkozatát l. Főrendiház tárgyalásainak siettetése.) A tvj. részleteiben is elfogadtatott s elnök kimondta Wenckheim Béla nyilatkozatának jegyzőkönyvbe vételét. (1868: I. t.-cz.) – Az előbbi törvény módositása és kiegészítése. Tvj. 1878. 167.

(1881: LXI. t.-cz.)

Vasutak kamatbiztositása. Az állami biztositást igénybe vevő csekély jövedelmezőségü vasutakról sz. tvj. 1881. 64.

H. sz.: Zichy Ferencz (1883: XXIV. t.-cz.)