A közös ügyek tárgyalására a magyar országgyűlés által kiküldött s Ő Felsége által összehívott bizottság jegyzőkönyve, irományai, naplója, határozatai, 1910 - hiteles kiadás (Bécs, 1910)
A közös ügyek tárgyalására a Magyar Országgyűlés által kiküldött bizottság irományai
286 29. szám. b) A Boszniában, Herczegoyinában és a Liiuterületen lévő parancsnokságok, csapatok és intézetek rendkívüli liadseregi szükséglete (megszállási hitel ) A II. Fejezetnél. > Hadügyministerium.« A) Hadsereg-. 6. czím. Hadmérnöki és építészeti ügy: B) Egyszeri kiadások: 3. A Lim-területen lévő katonai helyőrségeknek a vasúttal való összeköttetésére szükséges országutak építésére, valamint katonailag fontos közlekedési vonalak helyreállítására a megszállt területen (folytatólagos hitel) . . . 4.017 K 05 t. c) Rendkívüli hitel. A II. Fejezetnél. »Hadügyministerium. < A) Hadsereg. Rendkívüli hadseregi szükséglet azon kiadások fedezésére, melyeket a bizonytalan politikai helj’zet által előidézet katonai intézkedések okoztak, és pedig : B) Egyszeri kiadások fedezésére hadi anyagok és készletek. felszerelő czikkek. forgalmi és szálitási eszközök beszerzése, erőditvények és építkezések keresztülvitele követ keztében, továbbá új seregtestek felállítása, csapatok és hadi anyag szállítása, nem tényleges legénység behívása stb. folytán, és pedig: 1. részlet fejében ................................................................. 7,587.138 K 12 f. IV. CZIKK. A banjaluka-doberlini katona-pálya az 1907. végével rendelkezésre maradt 107.013 K 42 fnyi és 72.000 K üzemfeleslegeinek a Boszniában, Herczegovinában és a Limteriileten lévő parancsnokságok, csapatok és intézetek 1907. évi rendkívüli szükségletében a 9. czím A) rovatánál a ».banjaluka-doberlini katonai vasút« (szükséglet), továbbá az 1906. évi azonos rendkívüli hadseregi szükséglet ugyanazon cziménél kimutatott felhasználása és elszámolása jóváhagyatik. Ezen katonai vasútnak a# 1908. .évi hasonló szükséglet 9. czím À) rovatánál tedezet), 1908. végével rendelkezésre maradt 104.207 K 75 f. üzemfeleslegének a nevezett vasút további beruházási és javítási költségeinek fedezésére az 1909. évre történt átvitele, utólagos elszámolás ellenében hasonlóképen jóváhagyatik.
