Az Osztrák-Magyar Monarchia közös államháztartásának előirányzata, 1914-1915 (Bécs, 1914)
VIII. Zárszámadás
Az eredmény 1912-bon kedvező vagy kedvezőtlen <91.871 fi 8.154 50 M5« 5« 791.871 71 Ezen till kiadásokkal szemben azonban megtakarítások állottak elő, melyek okai: Egy rendszeresített műszaki irnoki állás be nem töltése, a dobrljini állomáson kilátásba vett nagyobb kocsirendezésnek elmaradása a 3. vonatpár bekapcsolása folytán, továbbá a dobrljini kőszénnek nagyobb mennyiségben való alkalmazása, mert e kőszén a banjalukai szenet höérték és liő- fejtöképesség tekintetében messze túlhaladja. Ezen megtakarítások folytán a túl ki ad ás ok 69.361 K 63 f-re csökkentek. 2. tétel. A 14.232 K 36 f-nyi túlkiadás a következő elő nem irányzott illetőleg nem eléggé magasan előirányzott kiadásokra vezetendő vissza: A mozdonyok és pályakocsik átmeneti fékkel való felszerelése........................................... ■ . 14.208 K 38 f A használati leltár nagvobbitása...................... 23 „ 98 „ összesen . 14.232 K 36 f Fedezet. A kimutatott........................................................ 83.593 K 99 f kedvező eredmény megítélésénél figyelembe veendő, hogy az 1912. évi üzemfeleslegből .............................. 128.762 .. 66 ~ az 1913. évre átvitetett. Tényleg tehát ............................................... 212.356 „ 65 nagyobb bevétel mutatkozik, mely főleg a személy- és áruszállítás körül a vasúti forgalom fokozódása következtében elért nagyobb üzemi bevételeknek tulajdonítandó. IJ. Automobilforgalom a banjaluka jajcei vonalon. Szükséglet. A 8.154 K 50 f-nyi kedvező eredmény a gummiabroncsolás költségei körül, továbbá az üzemi és tisztitóanyagszerekben mutatkozó kisebb szükségletre vezetendő vissza. Fedezet. A 8.154 K 50 f-nyi kedvezőtlen eredmény megítélésénél tekintetbe veendő, hogy az automobilforgalomnál előállott 24.056 K 07 f-nyi iizem- feleslcga katonai v asút 1912. évi pénzmaradványába bevonatott és a katonai vasút beruházási céljaira 1913-ra vitetett át. Tényleg tehát 15.901 K 57 f-nyi bevételi többlet állott elő. mely főleg a személyforgalom növekedéséből magyarázandó. Így a katonai vasút beruházási céljaira rendelkezésre áll a katonai vasút............................................................................. 128.762 K 66 f üzemfeleslegén kívül az automobilforgalom . . . üzemfeleslege is, összesen tehát Az autQonobjlforgalom 24.056 K 07 f-nyi üzemfeleslegének a katonai vasút beruházási céljaira való felhasználása az 1911. évi zárszámadásban (a 201. oldalon) van megokolva.
