Az Osztrák-Magyar Monarchia közös államháztartásának előirányzata, 1913 (Bécs, 1912)
V. Közös hadügyministerium A. Közös hadsereg IV. rész
5 tétel. A hegyi vonatszázadok, hegyi teleposzlopok és egy telep- parancsnokság vonatanyagának kiegészítésére; a 64.500 K összes szükséglet második részlete .................... 16.000 K. Az összes hegyi vonatszázadoknak málhás állat-felszereléssel való egyenlő ellátása a vonatanyagállománv «za- |)oritását teszi szükségessé. A 15. sz. vonatosztálynak két vonatosztályra való szétválasztása egy telepparancsnokság és két hegyi vonattelep- oszlop felállítását vonja maga után. Az ebből keletkező összes kiadás 64.500 K-t tesz ki, melyből 1912-re a fejlesztési hitel F. rovatának 2. tétele alatt első részletként 16.000 K már kiutaltatott, ügy hogy a jelenlegi.............................................................. 16.000 K harmadik részlet megszavása után a jövőben még 32.500 K lesz engedélyezendő. (■. rovat. Aiitomohiiszak. 1. tétel. Segélyezés teher-automobiloknak magánosok által való beszerzésénél (folytatólagos hitel)........................ 200.000 K. Amint az 1911-iki fejlesztési hitel indokolása F. rovatának 1. tétele alatt már ki lett fejtve, a seregvonat egy részének gépkocsi üzemre való berendezése a hadsereg harczkészültségét és hadmüködö képességét jelentékenyen növelné. Ámde a teherautomobil alkalmazása gyári, ipari és gazdasági körökben még nincs annyira elterjedve, hogy biztosan számíthatnánk arra, miszerint szükség esetén a kellő számú motoros jármű rendelkezésre fog állani. Ezen hiányokon segiteudö, azon magánosok, kik megfelelő mintájú teherautomobilok beszerzésére magukat kötelezik, a hadi közigazgatás részéről segélyben részesit- tetnének. Az ily módon kilátásba vett beszerzési és üzemi jutalomdijak arra hivatvák, hogy a mótoros tehervonatok beszerzését megkönnyítsék, azok elteijedését előmozdítsák, s ennélfogva nemcsak egyedül automobilipari, hanem általában nemzetgazdasági szempontokból is előnyösnek Ígérkezik. Az automobilok tulajdonosaik használatában maradnak, utóbbiak azonban kötelesek a gépkocsikat szükség esetén bérösszeg ellenében a hadi közigazgatás rendelkezésére bocsátani A szóban forgó ozélra 1911-re első részletként 400.000 K és 1912-re a fejlesztési hitel G. rovatának 1. tétele alatt 200.000 K második részlet engedélyeztetett. » 2. tétel. Mozgó automobil-műhelyek beszerzése és az állandó műhely berendezése; a körülbelül 300.000 K összes szükséglet negyedik részlete................................................ 50.000 K. Mozgó műhelyeknek fokozatosan eszközlendö beszerzése háború esetén alakítandó automobil-vonatok számára __beleértve a hadsereg 1910-iki rendes szükséglete indokolásának 18. f) tétele értelmében felállítandó állandó műhely berendezési költségeit — mintegy 300.000 K összes kiadást fog okozni, melynek fedezésére eddig mindössze 130.000 K lett előirányozva. Az 1913-ra negyedik részletként kért . . 50.000 K megszavazása után a jövőben még 120.000 K lesz elöirány- zandó. *2* i*
