Az Osztrák-Magyar Monarchia közös államháztartásának előirányzata, 1902 (Bécs, 1901)
V. Közös hadügyministerium A. Közös hadsereg II. rész
3. tétel. Szabványos vágányű tábori vasutak kellékeinek zésére; a 600.000 K. összes szükséglet ötötfc lete................................................................................. A hadsereg 1897. évi rendkívüli szükségtől kolásának 5. czímében hangsűlyoztatott, hogy szükséges, miszerint a futólagos tábori vasutak a j állandó vonalakkal szabványos tábori vasúttal összeköthetők legyenek; ez okból már béke idején n hetlen egy bizonyos mennyiségű felépitményi as nehezen beszerezhető hid-alkatrészek (állomási zések), különleges szerszámoknak — stb. készletben; Eme kellékek fokozatos beszerzésére a 600.*. tevő összes szükségletből 1897-, 1898- és 100—100.000 K. mint első, második és harmadiké 1901-re pedig a negyedik részlet 60.000 K.-val, tehát 360.000 K. engedélyeztetett. Az 1902. évre — mint ötödik részlet — 60 kéretik. 4. tétel. A vasúti századoknál meglévő hadi vas-hídkéti kiegészítő alkatrészeknek beszerzésére; a 176.000 KJ összes szükségletnek második részlete ..................48 Már a hadsereg 1901. évi rendkívüli sziiMi indokolásának 2. czím 4. tételében volt alkalmam ká miszerint a vasúti századok tábori fölszerelésébe' (Kohn-féle rendszerű) hadi hidak, 45 méternyi ny áthidalását csakis oly formán tették lehetővé, hogß\ pályát a hordszerkezet alá kellett helyezni. A rar kísérletek azonban igazolják, hogy egyes különleges részek hozzácsatolása által az emlitett hidaknál aij bárhol — sőt az egész szerkezetet hidoszlop gyau — lehet alkalmazni. Ezen kiegészítő alkatrészek fokozatos beszerzés 1901. évre 48.000 K. első részletként engedélyezteti Az 1902. évre hasonló összeg kéretik másodiii! létként. :S. czím. Szükséglet a várak távíróhálózat) kiegészítésére, továbbá a tábori és a vasúti és távirda-ezred távirda-anyagának kiegészítéséi'' folytatás) .........................................................7 0.0101 A néhány erődített helyen már 1896-ban met új táviró hálózat kiépítésének folytatása, valamint erődítési távíró-kábelnek beszerzése s ennek a has lanná vált régi kábel helyére leendő fektetése, tot tiróli és karintiai záróerődöket egymás közt és a kJ helyekkel összekötő távírda vonalak létesítése, végre! alatti kábelek fektetése Póla és Cattarónál az lí 10.000 K. költséget okoz. Ezenkívül még a lovassági táviró járőröknek sodronynyal 1897-ben megkezdett fokozatos fölszeiJ valamint a régi, elavult, háborúban már nem haszí 1877-iki mintájú tábori kábelnek a mai követeimén#' megfelelő kábellel váló helyettesítésére és végre a H ' szerkezetű állomási készülékeknek egyforma távirda í*<i: gal való pótlására további 50.000 K. szükségeltetik. 0
