Az Osztrák-Magyar Monarchia közös államháztartásának előirányzata, 1871 (Bécs, 1870)
Előadás
11 Ai előirányzatnak oldala melléklete 39—42 közülük sokan külföldön létezvén, részint a félbeszakított közlekedés, részint pedig pénz hiánya miatt legjobb akarat mellett sem lesznek képesek megjelenni. Ezen hiány azonban csak egy aránylag nagyobb törzs-létszám illetőleg az évenként előirányzatba hozandó nagyobb ujoncz-illeték által pótolható és oka annak, hogy az ez idei költség- vetésben az előbbi évhez képest 500 ujonczczal több fel lett véve. Ennek folytán eredő sziikségtöbhlet 31.000 Irta emelkedik. Továbbá az előbbi évvel ellenkezőleg az évek óta 40 krral megállapított hajóélelmi pénzt a könyvelésnek legközelebbi múltból eredő adatai alapján az 1871 -ki előirányzatban 47 krra fel kellet emelni; hasonlókig a tengerészeti akadémiai növendékeknél is az élelmezési költségek az élelmi pénznek 00 krra, tehát az előbbi évhez képest 14 krral magasabbra történt felemelése következtében jóval nagyobbodtak, miután az illető vendéglőssel kedvezőbb szerződést megkötni nem lehetett. Az imént előadottak az 1871. évi költségvetés első öt címe alatt előjövő szükségtöbblet mulhatlan szükségét indokolják. TI. címhez. A hajó—építés és gépek 1871. évi 4,000.000 frtra rúgó szükséglete az 1870. évben ezen cím javára engedélyezett 3,702.152 frtnyi javadalmazást 297.848 írttal meghaladja. Mint már kiemelve lön, a jelenleg bemutatott költségvetés VI. címének felosztása a múlt éviétől tökéletesen különbözik, miért is az alcímek és tételek közvetlen összehasonlítására az anyag hiányzik ugyan, de a múlt évi előirányzat indokolása elegendő támpontot nyújt épen azon költségtételek összehasonlítására, melyek 1871. évre a szükségtöbbletet idézték elő. A múlt évi előirányzat 10. és II. lapján az 1870. évben célba vett pótépitkezések ki vannak mutatva és pedig 1,738.470 frtnyi költség-összeggel, holott ugyan ezen célra 1871. évre a C alatti alcímben (pótkazánokra megkívántaié 100.000 írtnak hasonlatosság kedvéért történt levonása után) 2.044.200 frt. ajánlatba hozatik. A szükségtöbblet tehát csakis egyedül az érintett C alatti alcímet illeti. Ezen alcím egyes tételeire vonatkozó bővebb felvilágosítást a következő megjegyzések adják. Az 1-ső tétel „Radetzky* fregát építésének befejezésére megkivántató szükségletet tartalmazza. Ezen fregát az 1860. évben légbe lobbant hason nevű hajó helyét pótolván, annak építése már 1869. évben megkezdetett. Egy második cscvar-fregát építésének megkezdhetése végett 2-ik tétel alatt 302.200 frtnyi összeg előirányzatba hozatott. Ezen tétel indokolása czéljából meg- jegyeztelik, hogy 1869. évben „Radetzky“ fregaton kiviil „Schwarzenberg“ nevű fregát is, mint tényleges további szolgálatra a tengeren többé nem alkalmas, kisoroztatott, a nélkül, hogy az akkori javadalmazási viszonyok megengedték volna, a szükséges pótlásról egy új fregát azonnali építése által gondoskodni. Azon körülmény, hogy a jelenleg tüzéri-oskolahajőnak használt „Adria“ csavar- íregát nagyon rongált állapotánál fogva, mely miatt annak kijavítása gazdálkodás szempontjából nem ajánlható, rövid idő előtt a hajó-had hajói sorából Idtörültetett, a vezető tengerészeti osztálynak kötelességévé teszi, egy új fregát építésével nem ke'se- delmezni. A nélkül is „Radetzky“ hajónak kiépítéséig activ szolgálatra csak „Novara“ és „Donau“ fregaták használhatók lesznek, ezeket illetőleg azonban figyelmen kívül nem hagyható, hogy ez utolsó kelet-ázsiai expeditioból leendő visszaérkezte után állapota miatt egyéb mint másod rendű-szolgálatokra alig képes leend. Egy alacsony párkánynászádnak, 3-ik tétel alatt kimutatott építése, semmi szín alatt későbbre nem halasztható, miután múlt év óta megint egy 2-od osztályú ágyu- nászád, rongált állapota miatt a hajó had lajstromából kitörültetett. 1869. évben „Wall“ soroztalotl ki, folyó évben pedig „Streiter“ nevű hajó ezen sorsban részesült. A 2-od osztályú ágyu-nászádok 1860. évből erednek és építésük akkor, az akkori viszonyok miatt, minden késedelem nélkül megkezdetvén, a lehető legnagyobb gyorsasággal be is fejeztetett. 2*
