Az Osztrák-Magyar Monarchia közös államháztartásának előirányzata, 1870 (Bécs, 1869)
Előadás
most a gyalog fegyver tökéletesítése által a műszaki csapatoknak a mozgó hadsereg részeknél is uj tevékségi tér nyittatott. A liarcz színhelyének technikai és erődítési előkészítése és megerősítése, a hadállások és harczmezők erődítése, a tábori sánczok megtámadása és megvédésénél való közreműködés, a várszolgálatán kívül fő feladata lesz a táborban álló hadsereg hadmérnöki csapatainak, míg az utászati csapatok, a fennemlitett munkálatoknáli közreműködésen, és a különösen őket illető hadi—hí tlak építésén kívül, nevezetesen még az utak. vasutak és hidak elrontására és helyreállítására, tábori távírdák építésére, valamint a táborban és a meneteknél előforduló kevésbé fontos technikai munkálatokra fordittatnak a táborba szállott hadseregnél. Ezen feladatoknak azonban a műszaki csapatok eddigi hadi-számereje meg nem felelvén, azoknak szaporítása sürgős szükségnek nyilványult. A hadmérnöki csapatok béke időre való költségeinek különös szaporítása nélkül oly módon lettek szervezve, hogy a két hadmérnöki ezred mindegyike ö tábori zászlóaljból négy-négy századdal, 8 tartalék századból, és egy kiegészitési zászlóaljból 5 századdal áll. Béke idején a tartalék századok és a kiegészitési zászlóaljnak csak kerete áll fenn, és a fegyvergyakorlathoz jelentkezendő tartalékosok betanítása czéljából az említett századok azon országok főhelyein vannak állomásozva, melyek a hadmérnöki csapathoz legtöbb ujonczot adnak, mig a kiegészitési-zászlóalj kerete az ezredtörzsei ennek állomásán van egyesítve. A hadmérnöki csapat tehát títí századot, s igy összesen 14.418 emberből álló harczos létszámot képez. Az utászati csapatra nézve tekintettel annak megfelelő szaporítására azon elv állitatott fel, hogy a hadi hid-vonattól elválasztása illetőleg avval egyesítése által a legnagyobb ruganyosság legyen elérve azon czélra, miszerint a csapat a nehézkes hadivonat visszahagyásával a harczvonalban műszaki munkákra használtathassék. Ezen czélra az utászezred ö tábori zászlóaljra, melyek mindegyike 4 tábori-tar- talékszázadból áll, van felosztva. Továbbá minden utász-zászlóaljhoz 28 öl rendes hid- hosszaságu, 8 hadi hid vonat tartozik. A tartalék századok béke idejében rendelkezése a hadmérnöki századokéval egyenlő. Ezen századok ép úgy mint a hadmérnöki századok háború idején a hadseregeknél, de főleg összeköttetési vonalokon a hadsereg hátamegett végbeviendő műszaki munkákra használtatnak. Az utász-ezred összes létszáma háború idején 7.747 emberből és 48 hadi hidszer- vonatból azok közt (8 tartalék-vonat) áll. Az egészségi csapatok előirányzata tehát nem a hadcsapatoknál, hanem az egészségügyi intézetek rovatában van kimutatva, és az előadás lü czimében fognak megemlittetni. A katonai szekerészeti kar is a közös hadsereg békeidejébeni szervezetének s tábori barczászati tagozatának megfelelőleg újjászerveztetek s e részben leginkább azon elv volt irányadó, miszerint a béke idejére fennáló költségvetés növekedése nélkül ezen kar hadtestiiletei olykép alakitassanak, hogy egy hadseregi osztályhoz tartozó többféle szekerészeti testületek egyesítése által, ezeknek egységes vezénylete valamint a legkissebb szühséglet a tisztség! törzsre nézve legyen elérhető. Még békeidején a szekerészeti kar létszáma, a legénység kiképezésének és a szá Ilit mányi szolgálat teljesítésének tekintetbevétele mellett a legkevesebbre t. i. 2.417 emberre leszáll, háború esetén a szükséglet annyira emelkedik, hogy a közös ösz- szes hadsereg mozgósítása esetében a katonai szekerészeti kar haderereje 25.221 emberre rúg, minélfogva a saját létszámot a lovasság tartelékosainak, továbbá a közös lótenyésztéseknél levő katonai osztályok összes tartalék létszámának á(helyeztetése által kell kiegészíteni.
