Vízrajzi Évkönyv 87., 1982 (Budapest, 1983)

Tartalomjegyzék

A jelenlegi "0 1 pontra való A vízállások javítása A vízfolyás vonatkoztatás esetén a közölt Megjegyzés A vízmérce vizán áshoz vízállásból neve neve hozzáadandó levonandó-tói centiméter Körösszakái Sebes-Körös _ 17 1876. X. 1. 1889. VII. 31. 1883. év előtt a "0"pont magassága bi­■ 100 1943. I. 1. 1945. XII. 31. zonytalan. 1960-tól a vízmérce a rajzo­ló vízmércénél. Köröstarcsa Kettős-Körös 36­1883. II. 1. 1888. IX. 27. 10­1888. IX. 28. 1890. I. 20. Kunszentmárton Hármas-Körös 63 _ 1876. I. 1. 1889. XI. 22.­300 1943. I. 1. 1945. XII. 31. Kurd Kapos 77­1892. I. í. 1931. XII.31. Lónya Tisza ' 300 1943. I. 1. 1945. XII. 31. A vizmérce 1938. szeptemberben áthe­lyezve a 657,9 fkm-hez, majd 1951-ben újjáépítve a 657,6 fkm-nél. Makó Maros­23 1876. I. 1. 1891. III. 31. Martfű Tisza­300 1943. I. 1. 1945. XII. 31. A vizmérce 1934. március 1-én a 305,7 fkm-hez helyezve. Mindszent Tisza 2 _ 1876. I. 1. 1886. XII. 31.­300 1943. I. 1. 1945. XII. 31. Mohács Duna 168­1876. I. 1. 1887. XII. 31. 2oo­1888. I. 1. 1942. XII. 31. Nábrád Szamos­3 1876. I. 1. 1882. IX. 30. A vizmérce 1904-ben áthelyezve a 15,7 fkm-től a 16,1 fkm-hez. Olcsvaapáti Szamos­­­­A vizmérce több ízben áthelyezve, je­lenlegi helyén 1939. október 21. óta van. Paks Duna 203­1876. I. 1. 1885. XII. 31. 200­1886. I. 1. 1942. XII. 31. Pálfa Sió 155­1882. IX. 1. 1929. XI. 30. Pásztó Zagyva A vizmérce 1953. november 14-én áthe­lyezve a közúti hid alá 50 m-re. 1933-ig visszamenőleg a vízállásokat kapcsolati görbe alapján erre átszámítottuk, s 1955- től kezdve így közöljük. Az előbbi Év­könyvekben közölt vízállások a jelenle­givel közvetlenül nem hasonlíthatók össze. Polgár Tisza 4­1876. I. 1. 1883. XII. 31. A vizmérce 1902. december 5-ig a rév­7­1884. I. 1. 1887. XII. 31. nél. 1902. december 6-tól a gátőrháznál 10­1926. XII 18. 1939. XII. 31. volt. 1940. január 1 - töl a közúti hid pil­­200 1943. I. 1. 1945. XII. 31. lérén van. Rápolt Szamos 2­1876. I. 1. 1890. VI. 14. A vizmérce többször áthelyezve, jelen­legi helyén 1933. február óta van. Remete /Gyula/ Fekete-Körös 96­1876. I. 1. 1877. XI. 30. 1877. december l-től 1890. január 31-ig 106­1877. XII 1. 1882. I. 8. a vizmérce a vasúti hídon volt. 102­1882. I. 9. 1890. I. 31.­14 1890. II. 1. 1898. I. 28. Sárospatak Bodrog 26­1876. I. 1. 1939. VIII. 31. Sárszentmihály Nádor-csatorna 86­1892. I. 1. 1908. X. 31. Sárvár Rába i» 1886. U. 16. 1887. XII. 31. A vizmérce 1881-1888. március 14-ig a vasúti hídnál, a 87,8 fkm-nél volt. 1888. március 15-én a közúti hidhoz*a 89,8 fkm-hez helyezték. Simontornya Sió ' ' ' A vizmérce 1948. szeptemberében át­helyezve a közúti hídról a 76,7 fkm-hee a csatornaőrházhoz. Siófok Balaton­­­­Többizben áthelyezve, 1947. október 1- től a hajózsilip falán van. Szarvas Hármas-Körös 61­1884. H. 11. 1888. X. 31. A vizmérce 1888. október 30-án áthe­25­1888. XJ. 1. 1890. VIII. 1. lyezve a közúti hídról a vasúti hidra. Szeged Tisza­300 1943. I. 1. 1944. IX. 5. A vizmérce 1944. szeptember 6-án át­­305 1944. IX. 6. 1945. XII. 31. helyezve a vasúti hídról a 172,7 fkm­* 5 1946. I. 1. 1952. XII.31. hez, majd 1957. novemberében a 172,0 fkm-hez. Szeghalom Berettyó­19 1878. III. 1. 1885. VIII. 31. A vizmérce 1948-ban a Kutas zsilipjére 14 _ 1885. IX. 1. 1889. VIII. 31. 1959-ben a rajzolóvizmércéhez áthe­lyezve. Szentborbás Dráva 200­1934. I. 1. 1942. XII. 31. Szent gotthárd Rába A vizmérce 1928. november 5-én a kö­zúti hídról a Lapincs torkolatához, a 187,8 fkm-hez, majd 1957-ben a 187,7 fkm-hez áthelyezve. Szolnok Tisza 18­1880. XII 15. 1882. VII. 20‘. A vizmérce 1910-ben a közúti hid pillé­200 1943. I. 1. 1945. XII. 31. rére, 1962-ben a hajóállomáshoz áthe­lyezve. Taskony /Tiszabura/ Tisza­200 1943. I. 1. 1945. XII. 31. A vizmérce 1919-ben és 1944-ben hid- robbantás miatt megsemmisült. 86

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents