Vízrajzi Évkönyv 68., 1963 (Budapest, 1965)
Tartalomjegyzék
Az ,1930/31-1959/60-i 30 és az 1890/91-1959/60-i 70 éves időszak adataival valói összehasonlításból látszik, hogy a Tiszán az 1962/63-i télen általában 80-100 jeges nap volt, ami az átlagot 70-100 $-kal meghaladta. A beállás 65-90 napos időtartama 70-130 #kai felülmúlta az átlagot. Az év végén december elején megindult a jégzajlás és a hónap közepére a legtöbb helyen megállt a jég. A mellékfolyók jégviszonyai általában a Duna, illetve a Tisza jégjárásának megfelelően alakultak.December második .felében jelent meg a jég s a legtöbb helyen a hónap folyamán be is álltak' a folyók.A jégtakaró március második hetében kezdett felszakadozni és néhány napos zajlás után a mellékfolyók a hónap közepére jégmentesek lettek. Az év végén a jégzajlás a mellékfolyókon december elején kezdődött és néhány nap múlva a legtöbb helyen álló jégtakaró alakult ki. A Balatonon december- elején indult meg a jégképződés és néhány napon belül összefüggő jégtakaró keletkezett, amely teljesen csak március végén szakadozott fel. Az év végén december első hetében megindult jégképződés,illetve néhány napos zajlás után már a hónap közepétől álló jég borította a tavat. A gázlóviszonyok a Dunán kedvezőbbek,a Tiszán viszont kedvezőtlenebbek voltak az előző évinél. A Dunán augusztus elejétől kisebb-nagyobb megszakításokkal december végéig mértek gázlókat. A gázlómélységek tartósságát az igen kedvezőtlen 1943 és 1947 éveken kivül a közelmúlt 1946/62 évi szárazabb és az 1939/43 évi nedvesebb időszak gázlómélységeinek átlagos tartósságával is összehasonlítjuk az alábbi táblázatban. Szakasz Év, időszak 20 18 16 14 12 10 dm-es és kisebb mélység időtartama napokban Pozsony-Gönyü 1963 43 27 12 21947 14 9 119 98 87 17 10 1943 92 62 131946/62 ^ 77,0 53,9 32,8 14,0 5,3 1,1 1939/43 - . 66,6 36,2 15,6 1,6Gönyü-Budapest 1963 48 41 25 101947 82 73 64 42 37 10 1943 143 107 62 32 23 . 8 1946/62 42,4 25,0 13,6 6,0 2,3 0,6 1939/43 68,5 /. 38,0 20,4 12,2 7,6 1,6 Budapest alatt 1963 25 . - 1947 65 56 251943 41 32 16 71946/62 28,3 17,8 8,0 3,0 1,31939/43 14,4 13,8 5,2 1,4A táblázatból kitűnik, hogy a hajózási viszonyok az év folyamán különösen a gönyü-budapesti szakaszon voltak kedvezőtlenek.- 21 -
