Vízrajzi Évkönyv 40., 1935 (Budapest, 1936)
/ / ELŐSZÓ. Idei évkönyvünknek díszesebb kiállításúnak kellene lenni, mert az idén van 50 éve a Vízrajzi Intézet /1886-től 1929-ig Vízrajzi Osztály/ felállításának. Anyagiak hiányában azonban erről az évfordulóról csak úgy emlékezhetünk meg, hogy évkönyvünket a díszesebb kiállítás helyett bővebb tartalommal adjuk közre. Bővitettük évkönyvünket avval, hogy most 24 helyett 36 fontosabb vizmérceállomás adatait közöljük részletesen. így minden vízfolyáson - tekintve a jövőben felmerülő vízhasznosítási kérdéseket - lehetőleg két állomásról közöltünk részletes adatokat. A meteorológiai részben a hidrológiai negyedévek csapadékeloszlási térképét sokkal több állomás a- dataiból' készítettük, mint az eddigi évkönyvekben, ezenfelül közöljük a tenyészidő /ápr-szept./ csapadékeloszlási térképét is,továbbá 3 olyan térképet,amelyek a tavaszra /márc.1.—máj.31./, a nyárra /jun.1.—aug.31./ és a tenyészidőre /ápr-l.-szept.30./ vonatkozóan tüntetik fel a csapadéknak a normálistól való eltéréseit /anomália/ a különösen száraz 1935. évben. A csapadékmérő állomások adatait tartalmazó táblázatokban megadjuk az állomások földrajzi összrendezőit és tengerszint feletti magasságait, a táblázat jobbszélén pedig az évi csapadéknak a normálistól való százalékos eltérését. Meg kell itt említeni, hogy a meteorológiai részt a M.Kir.Országos Meteorológiai és Pöldmágnességi Intézettől kapott adatok alapján készítette el az intézet. Az 1-sz. melléklet az ország vízrajzi térképe a vízmérce- és meteorológiai állomásokkal. A talajvizszinmegfigyelő kutak számát 1935—ben 28-cal ismét szaporítottuk, s ma mór összesen 100 kutban észlelünk. Mind a saját intézetünk, mind más intézmények kutjainak helyszinrajzát 2.sz. alatt mellékeljük. Az idén 37 kuté helyett 69-nek közöljük a vizállásgörbéit /3.sz. melléklet/. A 4.sz. mellékleten közöljük a Csepelszigeten levő Kvassay-hajózsilip mellett épített vizsebesség- mérő műszerek hitelesítésére szolgáló uj csatorna tervét. A vízmércék az idő múlásával - minthogy azok annak idején többnyire fából készültek - egymásután mennek tönkre. Újakat kell tehát építeni. Hogy az újonnan építendők olcsók és tartósak legyenek, mintaterveket készítettünk s azokat az 5.,6. és 7.sz. mellékleten mutatjuk be. A 8.sz. mellékleten ábrázoltuk azt a módot is, amely szerint olcsón és könnyen lehet a vizmércelapokat hidpillérekre és hídfőkre felerősíteni. A 9.sz.mellékleten az uj vasbeton medernyilvéntartási szelvénykövünk és az uj szintezési falicsapunk rajzát mutatjuk be. Végül a 10.sz. mellékletünkön a folyók hordalékának vizsgálatára vonatkozó utasításainkat adjuk közre a végből, hogy az esetleg érdeklődőket tájékoztassuk. Budapest, 1936. julius havában. A M. Eir.Pöldmüvelésügyi Minisztérium Vízrajzi Intézete.- 3 -
