Sári Zsolt: A vasút Fénykora - A vidék modernizációja. Kiállítási katalógusok 2. (Szentendre, 2011)

POSTA- ÉS POST AND HÍRLAP-SZÁLLÍTÁS NEWSPAPER DELIVERY A vasút megjelenése után a posta küldeményeinek szállítása a fővonalakon vasúton történt. Az anyag vasúthoz való szállítása a szállító postamester által történt, aki az igazgatósággal szállítási szerződést kötött. A levél- és táviratforgalom 1867-1890 között meghétszereződött. 1868-tól kezdve a vasút és a posta elindította a mozgóposta szolgálatot, amellyel a leveleket, csomagokat, az újságokat és a hírlapokat is gyorsan tudták a célállomásokra szállítani. A kisebb városokban a leveles zsákokat egyszerűen kidobták a mozgó vonatból az állomáson. A továbbítandó levelek pedig egy kampóra akasztva lógtak a sín mellett, melyet szintén menet közben kellett elkapni. A vasút segítségével könnyebben terjedtek a különböző újságok, lapok, amelyek falun is megjelentek, és egyre szélesebb körben olvasták őket. After country-wide expansion of railways, mails and other postal matters was delivered by train on the main lines. These matters were brought to the railway by the transporter postmaster, who made a delivery contract with the board of directors. The mail- and telegram-traffic in 1890 was seven times more than in 1867. From 1868 the rail and the post started their traveling post office service, which was able to deliver mails, packages, newspapers, and news-sheets faster than ever before. At smaller towns mail-bags were thrown out the moving train, and the letters, which were about to be forwarded, were hanging on a hook next to the tracks, so they could be caught from a moving train also. With the help of railway, different newspapers, news-sheets spread easier, and they appeared in villages, and they became more and more widely read. 40