Sári Zsolt: A vasút Fénykora - A vidék modernizációja. Kiállítási katalógusok 2. (Szentendre, 2011)

HOW. WHEN AND WHERE DID WE TRAVEL? At first traveling by train was a great event for the people. People got dressed into their trappings even if they were going to arrange official issues, to go shopping or to sell something when they used the railway. Of course until railway traveling became cheaper only a few could afford it. But the introduction of diminishing tariff system attracted crowds. The secondary lines made the railway traveling accessible for the inhabitants of smaller towns and villages. Besides the diminishing tariff system the other boost to the development of railways was the modernization: first the faster and stronger steam locomotives, and later the diesel locomotives on the secondary railway lines. With shortened journey time the towns got nearer to each other, and the distances that could be covered in one day was also increased. In the countryside, traveling by rail was used to cover shorter distances (20-40 km). These distances - that earlier could be made on foot or by cart - became easy and quick to cover by the railway, and it was used to get people s businesses, to do the shopping and even to go to school. Traveling for ones was a special and unique event, while for others it was daily routine. •I1IÉÉ HOGYAN, MIKOR ÉS HOVÁ UTAZTUNK? A vasúttal történő utazás eleinte eseményszámba ment. Akár hivatalos ügyek intézése, akár vásárlás vagy eladás céljából kelt útra az ember, ünnepi ruhát öltött. Persze addig, amíg drága volt a vasúti utazás, csak kevesen engedhették ezt meg maguknak. A zónatarifa bevezetése azonban egyre nagyobb tömegeket vonzott a vasúthoz. A mellékvonalak kiépülése a kisebb települések lakóinak is hozzáférhetővé tette a vasúti közlekedést. A zónatarifa mellett óriási lökést adott a vasúti fejlődésnek a vasutak modernizációja is, különösen a gyorsabb és erősebb gőzmozdonyok, majd a dízel kocsik megjelenése a mellékvonalakon. A menetidő rövidülésével a települések ténylegesen közelebb kerültek egymáshoz, ugyanakkor kitágult az egy nap alatt bejárható világ is. A vasúton való utazás vidéken leginkább a kisebb távolságok megtételét jelentette (20-40 km), ezek a korábban gyalog vagy szekérrel elérhető távolságok a vonattal gyorsan megközelíthetővé váltak, így az ügyintézés, a vásárlás, de az iskolába járás is gyakran a vasútra terelődött. Az utazás egyeseknek ritka és kivételes élmény, míg másoknak minden napi rutin volt.