Forrai Ibolya szerk.: Néprajzi Közlemények 26. évfolyam (Budapest, 1983)

Hajóvontatás Magyarországon - Elemzés - A szállitóeszköz

öblös hajótestük miatt hadicélokra lényegesen kevésbé voltak megfelelőek. Feltételezhető, hogy egyéb okok mellett ez is szükségessé tette a különböző méretű és alakú hajótestek tervezését és épitését, a különböző céloknak jobban megfelelő s eltérő funkciókat jobban kiszolgáló hajótipusok megjelenését. A korai évszázadok folyami szállitóeszközeiről — különös tekintettel a vontatott hajótestekre — meglehetősen kevés feljegyzés áll rendelkezésünkre. Mint arra már utaltunk, nem állapitható meg teljes bizonyossággal, hogy a hajózás a gazdasági, vagy a katonai jellegű intézmények közé tartozott-e az első évszázadokban. Feltehetően mindaddig, ameddig a Dunán használatos hajókat nem szerelték fel ágyukkal, nem sokban különböztek egymástól a hadi-, vagy kereskedelmi célokat szolgáló hajótestek. Aligha kétséges, hogy történemünk e korai szakaszában, a háborúk gyakori kitörésekor az összes meglévő áruszállító hajókat — esetleg kisebb-nagyobb átalakításokkal — katonai feladatokra is alkalmazták, ill. alkalmazhattak. A folyami szállitás egyik legrégibb, spontán eszköze kétségkívül a szálfatutaj. A s zálfatutajok ". . . korábban nemcsak mint a faanyag szállításának legegyszerűbb módja szerepeltek, hanem 102 figyelemreméltó áruszállításokat is végeztek rajtuk. " A tutajokkal történő áruszállítás iránya azonban megegyező volt a vizfolyással. A vizfolyással szemben irányuló áruszállítás már megépített hajótesteket szükségeltetett. A speciálisan kereskedelmi szállításokra használt hajótestek már igen korán un. deszkahajók lehettek. "A kereskedelmi szállításokra használt legrégibb deszkahajók formája a két végén hegyesorru nagy ladikhoz hasonlított. Ennek közepén emelték azt a meredektetejü kis deszkabódét, mely-