Takács Lajos: Néprajzi Közlemények 18. évfolyam (Budapest, 1973)

Pusztainé, Madár Ilona: Szekérkészités és használat a székelyföldi Atyhán és az alföldi Sárrétudvariban

5. Torokfurás /kerékfej ki fura sa/ A beküllőzött kerékfejet lefektették a földre, a kerékagy számára lyukat ástak, abba belehelyezték. A küllők közé 2-3 karőt vertek a földbe, merevítőnek. Utána kitisztították a kerékfej furatból a küllövégeket. Ezt a müveletet füles vésővel végezték. A küllőcsapok hulladékainak kitisztítása után kalánfuróval /kerékagyfuróval/ bővítették a toroklvukat

. Ez a munka nagyon nehéz volt, ezért 100 x 200 cm hosszú furőhajtót szereltek a furó tetejére, s a haj tót két ember forgatta. Ezután még egy vékonyabb élü marokfuróval^ végigfurták a kerék torkát, közben egy ember tartotta a kerékagyat, hogy ki ne ugorhasson a furó.^ Egy hajlított élü vésővel, az un. kupásvésővel kivésték. 6. Falazás vagy talpalás A megfentőzött /beküllőzött/ átfúrt torkú kereket megtalpalták

, más szóval befalazták

. Az átfúrt kerékfejbe beledugtak egy kis rudat, ismét a görbepad két ága közé tették, de most nem süllyesztették be a pad lábát, hanem felemelték. A küllő talpcsapj air a

.tó bokák ra ráhelyezték a talpba furt lyukakat, utána a talpvég csaplyukaiba illesztették bele a csapokat. Lassan, óvatosan szorították a talpakat a küllőbe, ill. egymáshoz. Közben a náluk lévő szaluval /fadarabbal/ vigyázva ütögették, testsúlyukkal is ránehezedtek ingadoztak vele

. Mikor a bokák ós a csapok jól beálltak a helyükre, akkor beverték a talpat a küllő ütközőpontjáig, a talpcsap válláig, ós jó erősen egymás mellé szorították a talpakat. A meg talpalt kereket lassan körbe hajtották a padon, és ahol ferdének, vagy tul vastagnak találták, ott a szalufej szóvei megfaragták. Utána lefe-