Takács Lajos: Néprajzi Közlemények 18. évfolyam (Budapest, 1973)

Paládi-Kovács Attila: A magyar parasztság kerekes jármüveinek történeti és táji rendszerezéséhez

110. Gönvev S., 1940. 40. /NÉ. XXXII./ 111. T. Nagy I., 1902. 22. /Csik vármegye monográfiája, Vármegyei Szociográfiák, Bp./. Egészvágás szekér ára 90 korona, félvágásé 44 korona, lovas szekéré 120 korona volt. Egy 2 ökrös kisgazdának 300-400 koronája feküdt szekerekben, s kisebb értékű gazdasági eszközökben. 112. Vajkai A., 1958. 455. skk. 113. Gönyey S., 1942. 273.; Haáz P., 1932. 15.A zempléni szlovák hordó szekeret 1. Andel

. K.

,-Markup,M.

, 1971. 407. 114. A nyomórud lekötésének módozataihoz l

.Solymosy L., 1939. 115. Haáz P., 1932. 16. 116. Szinnyei J., 1901. 731. Saját terepmunkámból ismerem Borsod, Abauj, Zemplén,Szabolcs sok falujából. 117. Gráfik I., 1971. 110-111. 118. Szinnyei J., 1893. I. 454. Kapoly /Somogy m./, Szekszárd vidéke, Fejér megye. 119. Kniezsa I., 1955. 257; Benkő L., 1970. 396. 120. Szinnvei J., 1893. I. 1174. Korba «C

Korb

. 121. Tarr L., 1968. LII. fotó. 122. Zoltai L., 1936. 40. /Ismeretlen részletek Debrecen múltjából./ 123. Szahó K., 1943. 183. 124. Cs. Bogát s P.. 1943. 69, 134. 125. A békési kaskötésről 1. Végh J. 1939 . 43-44., piacáról 1. még Kimer A.B., 1964. 106. /A békési vaV sár/. Az ország számos kaskötő központjáról még utalást sem lehet találni. 126. Bárczi G., 1941. 39, 274.; Benkő L., 1967. 508. 127. Szinnyei J., 1893. I. 1329. A lésza szó a magyar-