Babus Jolán: Néprajzi Közlemények 4. évfolyam, 3. szám - A lónyai viezk néprajza (Budapest, 1959)

II. A vizi közlekedés régen és ma

6. ábra. Hidas szállítására, az elmerülés veszélye nélkül.A hidas 6 üres, vagy 4 terhes szekeret bír el. Ha kelleténél több hajtana rá, megmerül

ne, leül

ne a vízben, mert felül nyilasok vannak raj ta. A révész és az utasok egyaránt ügyelnek, hogy ez meg ne történhessék. A mostani kompot

3

^ Olcsvaapátiban készítette Kosa Ferenc hidaskészítő, 1938-ban, 5.000 P-ért. A faanyagot ő adta hozzá. Az összes környékbeli hidasokat ő készítette: a benkit, rózsáskertit, tiszakerecsenyit, tiszavidit, lefelé pedig a tuzsérit. Más hidascsinálói

j, nincs 8 en a vidéken. A hidas fenék- és oldaldeszkázata vastag, tartós tölgyfadeszkákból készült (6.ábra). Két keskenyebb oldalánál az alsó fenékdeszkázat fölfelé hajlik a felsőhöz, mint a csónakok orránál láthatjuk. A kompnak a folyón lefelé néző oldalán levő két sarka a hidas orra

, mert haladás közben azzal haséti a vizet. A Lónya felőli orrán van egy har-