Némethy Endre , Takács Lajos szerk.: Néprajzi Közlemények 2. évfolyam, 3-4. szám (Budapest, 1957)
Szabó Mátyás: A Körös és Berettyó alsófolyása vidékének rétgazdálkodása
à 9 pén kicsit meggyűrnek , hogy alól jobban fogja egymást. Általános egy nagymultu vontatási mód, Pethe alapos leirása a maiakkal pontosan megegyezik. 1-^ Vontatnak a Dunántúlon is. de csak uradalmakban, ahol Tan megfeleld erő hozzá. ' Következő fejlődési fok a rudTontatáa . Először egy rudat szúrnak a Tontató alá, a rud számára néha egy gödröt készítenek előre a Tontató helyén. Ennek is kötéllel,Tagy lánccal történik a Tontatása, mint ez előzőnél, csak kisebb erő kell hozzá. Itt még le is kötik a szállítmányt. Szénát ilyen módszerrel ritkán rontatnak, inkább csak gabonát, az utóbbi időben pedig szalmát. 158 A rudvontatás elvén több vontató alakult ki: a rud ellaposodik, két keresztfa kerül rá, de még kereke nincs. Ezt már nem szükséges lánccal körülkeríteni. 15 ^ A vontatók egyik legfejlettebb formája a szarvasi vontató elvén alapuló eszköz. Itt a szerkezet már kereket kap. Előnye, hogy nagyobb terhet kisebb erővel lehet elszállítani minden veszteség nélkül, már messzebbre is. Hátránya az, hogy nehezebb a rakományt a szerkezetre feltenni; nagyobb emberi erő szükséges működtetéséhez. Ezt az eszközt hivják legtöbb helyen vontatómasinának . A recens vontató eljárások közül ez a mód általános csaknem az egész Alföldön szénára és szalmára egyaránt. A vonójószág számára ez a legelőnyösebb, két ló könnyen elvisz 6-8 mázsát. Három ember BZükséges a vontatásához. A szerkezet szétszedhető; egyenként lehet az egyes részeket a vontató alá helyezni. Két tengelyen fekszik egy V -alakú rakórész, ennek két szárnya külön-külön lekapcsolható a tengelyről. Mindegyik szárnyat külön kell a vontató alá illeszteni. Ez ugy történik, hogy egy rúddal megemelik a vontató egyik oldalát ós a szárnyat alá teszik. Ilyenkor használnak rendszerint egy mankóalaku kétaraszos kis támasztófát, a jankót . Ezt az emelőrud alá helyezik, hogy ne kelljen addig tartani a megemelt vontatót, mig a masina megfelelő részét alá nem teszik. Az első tengelyről nem járnak le a masina rudjai, csak a hátsóról, igy kétszer kell megemelni minden vontatót. A vontatás igen nehéz munka, sokan azért - ha nincs megfelelő emberi erő - a vonójószágra háritják az egész munkát azzal, hogy a vontatókat fenéken csúsztatják. 1 ^ 0 A vontatóeszközök egyik legfejlettebb formája az u.n. csámesz . inkább az uradalmi gyakorlatból ismeretes. Leginkább repcét vontatnak vele, de használják szénavontatásra is. Ennél a széna felrakása is állati erővel történik: kötéllel húzatják fel a kisebb vontatókat a szerkezetre. Korai kialakulásáról ir és jó képanyagot közöl használatáról Benkő-Korozmics-Morócz gazdasági szakkönyve.
