Für Lajos szerk.: A Magyar Mezőgazdasági Múzeum Közleményei 1981-1983 (Budapest, 1983)
Csorna Zsigmond: Nyugat-magyarországi terményfuvarosok (Adatok a dél-burgenlandi paraszti borkereskedelemhez és bormértékekhez)
/. A kis kocsi, a mala kola fonott kocsikassal. Stinatz. 1980. A nagy terhet, sokszor meredek útszakaszon szállító boroskocsiknak, külön fékjük volt. Horvát neve ennek nincs csak sleif-nek, Schleifbremse-nek nevezték a hátsó két nagykereket fékező csavarmenetes féket. A vastengelyű borosszekerek fékjeit csak leszállva, hátramenve lehetett kezelni. 2 Sokszor szükség volt erre Magyarországon és Steierországban is. Pl. Baltavár mellett a Csehi-csárda közelében olyan meredek lejtő volt, hogy csak teljesen befékezett kerekű kocsikkal lehetett leereszkedni. Különös nehézséget jelentett a fagyos, jeges úton a szállítás. Ilyenkor jégláncot Eisketten-X tettek a kerékre. Ennek külön horvát neve nincs. A keréktalp azon részére kötöttek egy lánccsomót, amelyik egy küllőtávolságra volt a talajhoz éréshez. Egy küllővel feljebb, pedig a szekér gerincén levő láncot kötötték a kerékhez. így éppen 1 küllőnyi elfordulás után a keréktalpon levő lánccsomó a jégre került, de tovább már nem tudott fordulni, így fékezte a lefelé csúszó kocsit. Más fékezést nem használtak. Télen egy-két fuvaros gazda szánkóval is elindult. A boroskocsikon elől és hátul fonott kocsikas koas, Wagenkorb volt. Stinatzon a századfordulón két horvát ember készítette a kasokat. A wolfauiak kevésbé ismerték a kosárfonást, ezért Kitzladenből hívtak kocsikast fonókat. 3 Az első kas kb. fele olyan magas volt, mint a hátsó. Az első kas nagyon jó szolgálatot tett a hosszú téli fuvarozásoknál. A fuvaros a lábát az itt levő szalma közé tehette. Sokszor forró tégladarabot is raktak a lábuk alá. 2. A kocsiváz és a fék rajza: Gaál K. 1969. 8. és 9. tábla; O. Bockhorn. 1969.411. 3. O. Bockhorn 1969. 367. A kosárfonás munkájával nem foglalkozom, lásd erről részletesen a fentebbi cikket a 366-368 oldalon. Nyugat-Magyarországon is a különböző vesszőből font eszközöket horvát vesszőfonók készítették. Ennek emlékanyaga még él a magyar nemzetiségű lakosság tudatában.
