Csáki Krisztina (szerk.): A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 2009-2011 (Budapest, MMKM, 2012)
A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum 2009-2010. évi tevékenysége
A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum 2009-2010. évi tevékenysége Bevezető A Közlekedési Múzeum több mint száz éves történetének utolsó fél évtizedében - a helyzetét és tevékenységét érintő - alapvető változások következtek be: 2007. január l-jétől megváltozott az intézmény fenntartója, mivel a mindenkori közlekedési tárcától a kulturális minisztériumhoz került. Ezt követően 2007 nyarán a fenntartó rendelkezésének megfelelően megkezdődött a Közlekedési Múzeum és az Országos Műszaki Múzeum integrációjának előkészítése a tárca által felkért külsős szakértő közreműködésével. Az előkészítés folyamata 2008 II. félévében lezárult, és 2009. január l-jével az új Alapító Okiratban foglaltak szerint a Közlekedési Múzeum és az Országos Műszaki Múzeum, valamint az utóbbihoz tartozó fiókintézmények (Alumíniumipari Múzeum, Elektrotechnikai Múzeum, Kohászati Múzeum, Massa Múzeum, Öntödei Múzeum, Vegyészeti Múzeum) integrációja jogerőre emelkedett. Ez alapvetően meghatározta a következő időszak szakmai és intézményirányítási, végrehajtási tevékenységét. Az összevont intézmény szervezeti kereteit és működését meghatározó alapdokumentumot, az SzMSz-t azonban a fenntartó a tárgyalt időszakban még nem hagyta jóvá. Tevékenységünket ez a körülmény befolyásolta, valamint az is, hogy eleget kellett tennünk a jogelőd intézmények által vállalt kötelezettségeknek mind a szakmai feladatellátás, mind a pénzügyi teljesítés területén, ez utóbbi célt csak a legszigorúbb takarékossági intézkedések betartásával sikerült megvalósítani. A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum elmúlt években végzett szakmai tevékenységének áttekintése során a fentiekben említett körülményeket is figyelembe kell venni ahhoz, hogy az értékelés reális legyen. Műszaki Örökség Program Az integrált intézmény Alapító Okiratában a múzeum kiemelt feladatai között szerepel „...a műszaki muzeológia, illetve a műszakitechnikatörténeti gyűjtőkörű múzeumok, gyűjtemények szakági együttműködésének országos koordinálása; szakmai tanácsadás, segítségnyújtás". Ez mindenképpen egy új kapcsolatrendszer kialakítását, feladat meghatározást és mindezek működtetését rója az intézményre, s ezért a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum 2009-ben útjára indította a Műszaki Örökség Programot (MÖP). A MÖP - kompetencia-központból fakadó - 2009-ben meghatározott - fő irányvonalai a következők voltak: • továbbképzések, tanfolyamok szervezése (nyilvántartás, raktározás, műtárgyvédelem kérdései; korszerű kiállítási technikák bemutatása; modellértékű projektek terjesztése), • megjelenés és képviselet a múzeumi szakmai fórumokon, a közös fellépés elősegítése és szervezése, • a műszaki örökség hálózat összefogása és az adatbázis működtetése (hálózati tájékoztatás, információátadás; honlap fenntartása, nyomtatott szakmai és tájékoztató anyagok készítése). 2010. évi eredmények • kommunikáció a műszaki muzeális intézményekkel, szakmai kérdőív és felmérés készítése; magángyűjtők feltérképezése, adatbázis építése, • a hálózat fejlesztése, intézmények és magángyűjtők számára szakmai fórum négy alkalommal (I-II. Szakmai fórum: „Hogy unokáink is lássák" c. pályázat disszeminációja, modellértékű projektek 7
