Technikatörténeti szemle 27. (2005-06)

Gyűjteményi ismertetések - Kovács Ottó: A Láng Gépgyár cégtörténeti negatívlemez anyag az Országos Műszaki Múzeum Fényképgyűjteményéban

A sérülések a további kutatást nem hátráltatják, a felvételek megfelelő retusálással nyomdai közlésre alkalmasak. A negatívok között 20 darab, már a Láng Gépgyárban retusált lemez is található, ezek valószínűleg nyomdai kiadvány illusztrálásához készültek. A felvételek kora és helyszínei A felvételek a Láng Gépgyár két fő ipartörténeti korszakát - az 1898-1933 éveket és az 1934-1949 éveket - képviselik. Mivel az ország életében végbement gazdasági folyamatokkal párhuzamosan a gépgyári termékprofil változása is rövidebb szakaszokban ment végbe, ezért a kisebb számú, de a változásokat szemléltető felvételeket hasonló besorolásban érdemes bemutatni. A datálás egyes esetekben csak évtized pontossággal történhetett meg, ezért a korszakok gyártmányainak besorolásában átfedések fordulnak elő. Afelvételek a Láng gépgyári műhelyekben, próbacsarnokokban, a gyári udvaron, továbbá a berendezéseknek a megrendelők telephelyeire szállítása közben vagy szerelése helyszínein készültek. A készítők alaposságát mutatja az olyan felvétel, amelyen egy Sydneybe szállított, már becsomagolt nyomdagépet a Láng Gépgyár Szállítási Osztálya előtt is lefényképeztek. (Autolang nyomdagép, Isz: 2006. 1. 716) Egyes gépgyári termékeket az 1930-as évek tenyészállatvásárain és a BNV kiállítási pavilonjaiban rögzítették lemezre (AERO-motorok és Diesel-motorok). A gyártmányok Az Országos Műszaki Múzeum Adattárában lévő gyűjteményi katalógusban megtalálhatók a gépek pontos leírásai (típus, márkanév, gépszám, technikai paraméterek), ezért a Láng Gépgyár itt felsorolt gyártmányai általános, közismert megnevezést kapnak (gőzgép, szövőgép, Dízel-motor, nyomdagép.) A gyűjteményben található első gyártmányfelvételek az 1898-1920 években, az első világháborút lezáró békekötésig eltelt évtizedekben készültek, álló és fekvő összetett gőzgépeket, hajómotorokat és szállítógépeket ábrázolnak. (Isz 2006. 1. 1-21). Az 1920-1929 években készült felvételekből, a gyártmányokat ábrázoló kontaktmásolatok adataiból rekonstruálhatóan mintegy 300 darab hiányzik . Mint a gyártörténeti munkákból ismeretes, a békekötéstől a gazdasági világválság bekövetkeztéig tartó szűk évtized első felében a már meglévő gyártmányok előállítása kiegészült a háborúban megsérült vasúti kocsik, hajó- és turbina-motorok javításával. Az évtized második felétől a gyártmánykeretben megjelennek a gyorsesztergapadok, kazánok és olajtartályok. Az egykorú negatívokból megmaradt 160 felvétel jelentősebb darabjai 35 Dízel-motor, 31 gőzturbina, 17 szeszipari berendezés, 8 gőzgép ábrázolása, 7 felvétel a megsérült gépek javítását ábrázolja.(lsz. 2006. 1. 22 -183) Az 1929-1933 években, a gazdasági világválság idején a Láng Gépgyár minden munkamegbízást elvállalt, ennek megfelelően a gyűjtemény legnagyobb részét is az ekkor készült felvételek alkotják.