Technikatörténeti szemle 23. (1997-98)

ICOHTEC ’96 „Műszaki Múzeumok és Technikatörténet” szekció előadásai - Mirkovic, Miroslaw: A zágrábi Műszaki Múzeum. Osztályok és gyűjtemények

Az új géptípusok és új energiaforrások új típusú hajókat terjesztettek el a motoros hajókat. A gőzgépek jól ismert hátrányai és egy új belső égésű motor tökéletesítése következtében széles körben kezdték alkalmazni a benzinmotorokat kis és gyors hajókban. A legtöbbet használt motor hajókban a dízelmotor. Ahogyan a gőzhajók kiszorították a vitorlásokat, úgy szorították ki a motorosok a gőzhajókat, és világszerte elterjedtek a tengereken. A hajótestekben elhelyezett, ezernyi lóerejű nagy dízelmotorok röpítették a hajókat a tengerek felszínén. Nagyszámú modern motoros hajó: személyszállítók, teherhajók, katonai és speciális hajók szerepelnek a múzeum kiállításán. Századunk közepére jelentek meg az első nukleáris meghajtású hajók. Legnagyobb előnyük, hogy hatalmas távolságokat tudnak megtenni üzemanyag utánpótlás nélkül. Kereskedelmi célokra azonban még nem használják őket, csak hadihajókban és modern tengeralattjárókban. A múzeum bemutatja a „Savannah", az USA által vízre bocsátott első nukleáris energia hajtotta kereskedelmi hajó modelljét, és a „Nautilus" grafikus ábrázolását. Ez utóbbi volt a világ első, atomenergiahajtotta tengeralattjárója, amelyen Verne Gyula látomása az északi sarkutazásról megvalósult. Tengeralattjárókról szólva meg kell említeni a múzeum egy kiállítási tárgyát, amely a látogatók nagy érdeklődését keltette fel. Méreteinél fogva ez a tengeralattjáró a „zseb-tengeralattjárók" típusához tartozik. Olaszországban készítették 1942-ben. Főleg katonai célokra használatos, azaz ellenséges kikötőkbe való behatolásra. A tengeralattjáró személyzete 4 főből áll. Két torpedóval és egy nehéz gépágyúval van felfegyeverezve. A 351 súlyú tengeralattjáró neve „Kicsike" (Malisán). A felszínen dízelmotorral, a tenger aiatt pedig akkumulátor táplálta villanymotorral közlekedik. Az osztály egy része a belföldi közlekedéssel foglalkozik, fényképek és modellek segítségével ad fogalmat a folyami, tavi és csatornán közlekedő hajókról. Jól szerkesztett térkép ad áttekintést Horvátország folyami hajózási útvonalairól. Légi közlekedés Évezredeken át az emberek arról álmodoztak, hogyan lehetne repülni. Bátor emberek próbáltak különböző szereken, a madarakat utánozva, repülni, de hiába. A kísérletek többnyire végzetesek voltak. A mindentudó olasz lángelme, Leonardo da Vinci tudományosan próbálta megoldani a problémát: rajzokat készített repülőgépekről és ötletekkel hozakodott elő, amelyek ejtőernyő módjára csapkodó vagy helikopterhez hasonló szárnyak terveit írták le...