Technikatörténeti szemle 20. (1993)

TANULMÁNYOK - Laczik Bálint: A Gamma–Juhász légvédelmi lőelemképző

áramkört. A tapintó elmozdulása így az ismert emelkedésű 10 jelű csavarok, illetve a motortengely körülfordulásainak számával fejezhető ki. Vagyis a szerkezet a ballisztikai test felületének geometriai információit olvassa. A lőelemképző szerkezeti megoldása A GAMMA-Juhász féle lőelemképző fejlesztése során igen komoly szakmai viták folytak az ún. szögsebessóges, valamint a lineáris rendszer előnyeiről és hátrányairól. A szögsebessóges készülékek az adatokat a céltávolság, a céltávolság változásának sebessége, valamint a cél oldal és magassági szögének változási szögsebessége alapján határozzák meg. A gyakorlatban jobban bevált lineáris készülékek analóg geometriai eszközökkel, a célmozgás ós cólhelyzet tényleges, lóptékarányos megvalósításával állítják elő a lőelemeket (2.-3.). A GAMMA-Juhász lőelemképző komplett kinematikai vázlatát a 3. ábra szemlélteti. A fő geometriai paraméterek meghatározására szolgáló jellegzetes rószmechanizmus, egy önműködő háromszögmegoldó áttekinthetőbb, egyszerűsített vázlata a 4. ábrán látható. A GAMMA-Juhász lőelemképző léptékes elven dolgozó, analóg műszer volt. A léptékes elv azt jelenti, hogy az alapvetően derékszögű ós általános háromszögek geometriai jellemzőinek meghatározására visszavezethető, komplex feladatot méretarányos háromszögek automatikus megszerkesztésével oldotta meg a rendszer. A 4. ábra 1 jelű kézikerekóvel a 2 távcsövet a célra irányozva a XM szög közvetlenül beállításra kerül. A 3 orsó közben alaphelyzetéhez képest a vízszintes síkban ugyanekkora XM szöggel fordul el. A távméréssel meghatározott TM-nek megfelelő értéket a 19 jelű kézikerókkel állítjuk be, amely beállítás a 3 orsó elforgatásával a 4 jelű anyának az orsó tengely irányában TM távolsággal arányos elmozdulását eredményezi. Az anyához kapcsolódó csap az 5 jelű, fix vezetéken csak előre-hátra mozgó kocsit a TM átfogójú, XM szögű derékszögű háromszög megfelelő befogójával (az XM térképtávolsággal) arányosan tolja el. E közben a csapra támaszkodó 6 vonalzó rövidebb karja a 7 jelű érintkezőt rugó ellenében vagy a 8, vagy a 9 érintkezővel kapcsolja össze. A kapcsolattól függően a 11 vagy a 12 motor a 13 orsó forgatásával emeli, illetve süllyeszti az érintkezőket ós a vonalzó forgáspontját tartalmazó tömböt mindaddig, míg a vonalzó merőleges nem lesz a 13 orsóra. Ekkor közóphelyzetben a 7 emelő pontosan a 8 ós 9 érintkezők között áll, ós Immár egyikükkel sem érintkezve a motor áramköre megszakad, a tömb mozgása a meghatározandó m