Technikatörténeti szemle 18. (1990-1991)

TANULMÁNYOK - Kiszely Gyula–Remport Zoltán: A kabolapolyánai vasgyártás története

dése volt az anyagmozgatás. Fa- és faszénellátása szempontjából nagy előnyére vált a faúsztatás, az ércek és termékek mozgatása azonban a közútra hárult. Fuvarozással a gyár a környező falvak fogatos lakosságát foglalkoztatta, a XLX. század közepéig részben úrbéri szolgáltatásként, attól kezdve pedig szerződéses alapon. A bérfuvarosok szervezése azonban nehézkes és rugalmatlan volt, ezért saját szekerező részleget is fenn kellett tartani. A XIX. század végén a telep szállító részlege 4 ló- és 2 ökörfogatot foglalkoztatott. Kabolapolyána a főközlekedési utaktól távol feküdt. Telepítéskor ezt a körülményt előnynek számították A telepet azonban a XLX. században kiépített vasútvonalak is elkerülték, ami viszont rendkívül nagy hátrányt jelentett számára. Míg más gyártelepek bekapcsolódhattak az olcsóbb vasúti szállítás nyújtotta országos vérkeringésbe, Kabolapolyána mindvégig kimaradt abból, ami versenyképességének súlyos tehertétele lett. Elzártsága piacának bővítését is nehezítette, különösen az ország belseje felé. Fő vevőköre a területi gazdaságok voltak, főként a környék bányái, termelését ezek, kétségtelenül növekvő, vasigényéhez kellett méretezni. Némi piacot azonban sikerült Galíciában is szereznie, ahol elsősorban a szeráruk voltak keresettek. A kabolapolyánai gyártelep XLX. századi fejlődéséről a 9. táblázat ad összefoglaló képet. Annak termelése a XLX. század folyamán, a vas forgalmát tekintve, a hússzorosára, pénzértékben pedig közel a harmincszorosára növekedett. Mintegy hétszeresére nőtt a beépített hajtóteljesítmény és, ha mérsékeltebben is, de nőtt a gyárban foglalkoztatottak száma, sőt a falu lakossága is. A kiárusítás után a kabolapolyánai vasgyár, az első vüágháború végéig, magánvállalatként működött tovább. Eközben fokozatosan eljelentéktelenedett, a háború végén pedig, piacait veszítve, végleg felszámolódott (20). 9. táblázat A kabolapolyánai vasgyártó telep XIX. századi fejlődése A fejlődés mutatószámai Évek 1800 1826 1848 1876 1900 A telep nyersvasforgalma bécsi mázsa 1600 3000 8000 11000 30000 tonna 90 168 450 616 1680 Termelési érték, Ft* 13000 27000 72000 122000 287000 A telepen foglakoztatottak száma 60 75 120 135 238 Kapolapolyána lakosainak száma 600 850 1260 1800 Vízikerekek száma 4 7 11 13 23 Meghajtó teljesítmény 23 lóerőben 32 56 88 104 220 *A vasforgalom alapján számolva. A tényleges bevétel ettől némileg eltért, pl. 1900-ban 252.106 Ft volt