Technikatörténeti szemle 18. (1990-1991)

TANULMÁNYOK - Suhling, Lothar: Synthetisches Benzin – Kohlehydrierung in Deutschland 1925–1945

Industrie Deutschlands 1933—1949 (Zeitschrift für Untemehmensgeschichte, Beiheft 43.) Wiesbaden 1985. S. 116. 21. Birkenfeld (Anm. 19.) S. 24. 22. Militärische Erwägungen ähnlicher Art waren bereits Jahre zuvor Anlaß für Gespräche zwischen dem Reichswelmninisterium, der EVAG und mitteldeutschen Braunkohlegesellschaften über den Aufbau von Bergius-Großanlagen in Mitteldeutschland gewesen. Obwohl auch die badische und die bayerische Regierung eine Unterstützung in Aussicht gestellt hatten, blieben die Initiativen von 1925/26 infolge des Übergangs der EVAG-Aktien an die BASF (1. G. Farbenindustrie ohne Ergebnis. Vgl. ebd., S. 31 und Stratmann (Anm. 21), S. 117. f. 23. Birkenfeld (Anm. 19), S. 27 f 24. Ebd., S. 32, s. a. Hayes (Anm. 20) S. 116—120. 25. Anton Zischka, ölkrieg — Wandlung der Weltmacht öl. Leipzig 1940. S. 277 f. 26. Vgl. Manfred Rasch, Ruhrchemie AG 1945—1951: Wiederaufbau, Entnazifizierung und Demontage. In: Technikgeschichte, Bd. 54, 1987, S. 101—120, hier S. 102. 1936 nahm eine Fischer-Tropsch-Anlage auf dem Gelände der Ruhrchemie in Oberhausen den Betrieb auf, die Krupp Treibstoff werk GmbH, Hoesch Benzin GmbH, Gewerkschaft Viktor, Chemischen Werke Essener Steinkohle AG und das Treibstoffwerk Rheinpreußen folgten mit dem Bau solcher Anlagen. Vgl. Anm. 3, S, 35, 43. 27. Vgl. Stratmann (Anm. 21), S. 121 f 28. Wilhelm Deist u. a., Ursachen und Voraussetzungen der Deutschen Kriegspolitik (=Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg, Bd. 1). Stuttgart 1979, S. 282 f. 29. Vgl. Krönig (Anm. 16), S. 258 f. 30. Vgl. Dieter Petzina, Autarkiepolitik im Dritten Reich. Der nationalsozialistische Vierjahresplan.. Stuttgart 1968, S. 181. 31. Ahnlich fällt das Resümee bei Markvart, Der Anteil deutscher Hydrierwerke am Zweiten Weltkrieg (=deutsche Kurzfassung) in: Krusnohorsky historicky sbornik, regionälni Studie VU. vydal Dialog v. Moste 1968, S. 93—125, hier S. 125, aus: „Ohne diese Werke und Anlagen hätte Nazi-Deutschland niemals seine Kriegsabsichten in einem solchen Maße durchführen können, wie es im Verlaufe des zweiten Weltkrieges der Fall war." 32. Nach Birkenfeld (Anm. 19), S. 140. LOTHAR SUHLING: SZINTETIKUS BENZIN — SZÉNHIDRÁLÁS NÉMETORSZÁGBAN 1925—1945 A közlemény a Bergius-féle „széncseppfolyósítási módszer" nagyipari kidolgozását tárgyalja, elsősorban vállalkozói, nemzetgazdasági és politikai szempontból. Bergius eljárását a Kaiser Wilhelm Gesellschaft támogatásával dolgozta ki, amelynek nagyipari megvalósítását 1925-ben a Badische Anilin und Soda-Fabrik-nak engedte át. Az eljárás már korán felkeltette a nagy olajtársaságok aggódó érdeklődését. A ludwigshafeni kedvező kísérleti eredmények után Merseburgban létesítették a próbaüzemet. A gyártás nem teljesítette a várakozásokat, az így gyártott benzin önköltségi ára magasabb lett a tervezettnél, az olajbenzin árát ugyanakkor tudatosan csökkentették a vállalatok. A ráfizetést az állami támogatás sem tudta csökkenteni, az I. G. Farben már a gyártás beszüntetésére gondolt. Hitler hatalomra kerülésével megváltozott a helyzet. Katonapolitikai szempontokból az állam jelentősen kibővítette a termelést. A szén-benzin gyártás biztosította nagy mértékben Németország 6 éves kitartását a U. világháborúban. A háború folyamán elpusztították a termelő üzemeket s ez a gazdaságtalan technológia a háború után nem éledt újjá.