Technikatörténeti szemle 13. (1982)

TANULMÁNYOK - Fejér László: Fejezetek a folyami vízsebességmérés történetéből

csökkenteni, hogy forgás közben, a kritikus sebesség alkalmával fellépő vízkúp lehetőleg a vitorlával egybevágó forgástestet képezzen. (39) Műszere szintén elektromos jelzéssel működött, s kívánalom szerint egyesével, vagy tízesével jelezte a fordulatokat. Készülékénél megszüntette a csapágy és a forgórészek zártságát, ami pedig jellemző volt a Harlacher tervezte Amsler-szárnyakra. A víz szabad utat nyerve, folytonosan öblítette a golyóscsapágyat, tisztítva a lerakódott lebegő hordaléktól. A mérendő vízsebességnek megfelelően két vitorla tartozott egy-egy készülékhez. A kis menetemelkedésű vitorlát a mérsékelt sebességű folyóvizekhez, a másikat gyors vizek mérésére használták. A Hajós-féle készüléket a műszer törzsénél kétirányban elhelyezett függőleges kampók egyikénél függesztették fel a drótkötélre. A másik kampóra akasz10. Hajós-féle hidrometriai mérőszárny a Vízrajzi Osztály egykori tulajdonából. (Jelenleg a Magyar Vízügyi Múzeum gyűjteményében KTA :009.T00.79.146.1—4; A dobozban látható a két különböző menetemelkedésű vitorla. A bal oldali (20%-os) a mérsékelt sebességű vízfolyások mérésére szolgált, míg a nagyobb vízsebességek meghatározását a másik (40%-os) vitorlával végezték.