Technikatörténeti szemle 7. (1973-74)

TANULMÁNYOK - Opitz László: Jedlik Ányos automatagépe

V alakúra gyalult árkaiba illenek a karcolótű szánjának lefelé fordított ékalakú acéltalpai. A csavarorsó és a hozzákapcsolódó csavaranya szerepét betöltő csa­vartok helyes működése biztosítja a vonalak egyenletes osztását, ezért döntő fontosságú és egyben legkényesebb elemei a gépnek. Tökéletes rácsot csak hibátlan csavarral lehet készíteni. Két csavarorsót őr­zünk az Országos Műszaki Múzeumban. Az egyik nagyobb, a másik finomabb menetemelkedésű. Az előbbi eredeti Jedlik-féle, az utóbbit Palatin készítette. A csavarorsókat esztergapadon késsel vágták, a nagyobb menetemelkedésűt után­polírozással finomították. A menetek pontossága az akkori gyártási fejlettség mellett az emelkedésre, a profilra és a többi méretre vonatkozólag is feltűnően jó. A menetprofil alakja mindkettőnél szimmetrikusan elhelyezett egyenlőszárú háromszög. A Jedlik-orsónál a profil csúcsa a külső átmérőnél és a magnál körívvel van letompítva. A letompítás nagysága, a háromszög teoretikus csúcsától mérve, kívül 0,323 mm, a magnál 0,299 mm. A Palatin orsónál a profil csúcsa a külső átmérőnél lapos levágással van letompítva. A letompítás nagysága 0,056 mm. A magnál a profil hegyes. (A csavarorsók vizsgálatát a MOM Központi Laboratóriuma végezte C. Zeiss gyártmányú univerzális mérőmikroszkópon 50-szeres mikroszkópnagyítás mel­lett. A mérési pontosság általában +2 mikron, az emelkedési pontosság mérésénél azonban a kopások, és felületi egyenetlenségek miatt 4—5 mikron mérési hibával kell számolni.) A csavarorsók adatai Jedlik orsója Palatin orsója Külső menet átmérő mm 14,579­14,576 13,091­13,067 Magátmérő mm 11,658­11,689 12,631­12,638 Középátmérő mm 12,915­12,928 12,899­12,910 Menetmélység mm 1,442­1,445 0,239­0,209 Menetszög 35° (±15') 45°( + l°30') x Átlagos menetemelkedés mm 1,311 6 0,250 Menetes rész hossza mm 124,5 122 Jedlik csavarorsóján 94,9, Palatin csavarorsóján 488 menet van. A 7. ábra a két csavarorsó menetemelkedési hibagörbéje. Az egyes menetszámokhoz (n) tartozó, a névleges (átlagos) menetemelkedéstől /i-ban mért csavarmenet hossz eltéréseket (AH) szemlélteti. A menetszámozás az első teljes menettől kezdődik. A csavarorsó mindkét végén kúpos csapágyazású. A csapágyul szolgáló tengely­csonk és a benne levő csavarorsó anyaga acél, súrlódási viszonyuk kedvezőtlen. A tengelycsonkok, a velük lapos végükkel érintkező végcsavarokkal tengelyirány­ban szabályozhatók, ezekkel központosítható a végtelen csavarmeghajtásnak a csavarorsó tengelyére szerelt finomosztású fogaskerék és a végtelen csavar elemei. A tengelycsonkokat tartó, axiális irányban hasított talpcsapágyak hasítékait csavarral összehúzva, a beállított helyzet rögzíthető. Kúpos végeivel acél ágyak közé fogott csavarorsó fordulata, a menetmagasság­nak és az elfordulás szögének megfelelően viszi tovább a tűtartó szánszerkezettel összekapcsolt csavartokot. Az osztógép jelenleg a Palatin féle csavarorsóval mű­* Palatin orsója az erős kopások miatt mutat nagyobb ingadozást.

Next

/
Thumbnails
Contents