Technikatörténeti szemle 6. (1971-72)
KÖZLEMÉNYEK - Károlyi Zsigmond: Az Alduna szabályozás múltjából
KÁROLYI ZSIGMOND :* AZ ALDUNA-SZABÁLYOZÁS MÚLTJÁBÓL (A régi szabályozási munkálatok az Aldunán — a nemzetközi szakirodalom tükrében) A két szomszédos ország - Jugoszlávia és Románia — közös erőfeszítésével megépült többcélú vízépítési nagylétesítmény a „ Vaskapu Vízlépcső" korszakot zár — és új korszakot nyit — a Duna-hajózás, s különösen az Alsó-Duna és a Vaskapui zuhatagos szakasz hajózásának történetében. A vízlépcső duzzasztása nagyvíznél Belgrádig, kisvíznél egészen a Tisza torkolatáig hat, s így a gát mögött tárolt — átlag 26 m-rel duzzasztott — víztömeg nemcsak a folyami, hanem a kisebb (5 000 tonnás) tengeri hajók számára is biztos hajóúttá teszi a korábban csak korlátozottan és szigorú biztonsági előírások betartásával hajózható zuhatagos szakaszt. E duzzasztással a korábbi — és a szakasz hajózását kereken háromnegyed évszázadon át biztosító — szabályozási művek is víz alá kerültek, a szakasz hajózása érdekében végzett régebbi erőfeszítések : a múlt század eleji és a római kori műszaki munkálatok nyomaival együtt. Miként az Asszuáni Duzzasztómű építésekor a régészet feladata lett a víz alá kerülő területek kultúrkincseinek megmentése, vagy legalábbis emlékük megőrzése, úgy hárul most reánk — a magyar technikatörténetírásra — e terület korábbi műszaki munkáinak megörökítése, emlékének fenntartása. Mert a Duna-hajózás és a Duna-szabályozás — a gőzhajózás megindulása óta napjainkig terjedő és — most lezárult, mintegy másfélszázados korszakában, a magyar mérnökök tettek legtöbbet azért, hogy ez az addig hajózhatatlan Dunaszakasz a parti népeket összekötő víziúttá váljék. A mi kötelességünk tehát elsősorban, hogy az Alduna korábbi szabályozásának történetét feljegyezzük, s a nemzetközi szakirodalom tárgyilagos ismertetéseinek — nem egyszer: elismerő méltatásainak — felidézésével is hozzájáruljunk az úttörők: Széchenyi, Vásárhelyi és munkatársai, utódai emlékének megörökítéséhez. Az Alduna-szabályozás problémái 1 ' 1 ^ A hagyományos magyar nyelvhasználat a Kárpát-medencén belüli „KözépDuna" legalsó, áttöréses szakaszát nevezi Aldunának. Ez a szakasz, melyet az újabb nemzetközi irodalom általában „Vaskapui szakasznak" nevez: Báziástól (1072 fkm) az Orsován aluli Vaskapuig (946—944 fkm), illetve a Vaskapu alatt Sip—Gura Vaii szelvényében (943 fkm) felépült Vaskapu Vízlépcsőig terjed. A geológiai idők * Vízügyi Dokumentációs és Tájékoztató Iroda, Budapest
