Technikatörténeti szemle 6. (1971-72)

KÖZLEMÉNYEK - Oszetzky Gábor: Zipernowsky Károly kevésbé ismert találmányairól

Az ismertetésre kerülő szabadalom esetében az alkalmazott védőbúra-anyag vastagsága 4 — 5 mm, ezáltal szilárdabb és az egész felfüggesztésnek nagyobb sta­bilitást kölcsönöz. A védőbúra alakja — ld. 2. ábra — a kívánalmakhoz igazodó, peremmel el­látott, három csavarral rögzíthető. Az izzó a búra által zárt, papírral, nemezzel, vagy ruggyantával hermetikusan tömített térben helyezkedik el. Az üvegbúra a tokhoz csatlakozik, amely a foglalatot, a vezetékek bekötését, esetleg a kapcsolót is magába foglalja. Felső része elkeskenyedő, s a bejövő két vezeték helyigényéhez illeszkedő furattal biztosítható a bekötések tehermentesítése. A fényterelést sza­bályozó reflektáló felület is szabadalmi igény. Dinamóelektromos szabályozó. 1887. (Zipernowsky K. — Déri M.) A szinkrongenerátorok elterjedése előtt az áramot olyan dinamókkal hozták létre, melyek fordulatszáma nem elektromos úton volt szabályozott. A dinamó kapcsain fellépő feszültség első közelítésben az alábbi formula szerint alakul: TJ = c<2>n; ahol c-konstans, 0 a fluxuskapcsolódás, n pedig a fordulatszám. Ebből is könnyen belátható, hogy a kapocsfeszültség egyenesen arányos a fordulatszámmal. Ha a terhelés csökken, a hajtógép felpörög, növekszik a feszültség. A fogyasz­tók nagy része feszültségérzékeny — világítás — tehát az elektromos terhelés csökkenésével járó fordulatszám-növekedést valamilyen úton szabályozni kell. Ezt a célt szolgálja a következőkben ismertetett szabadalom, amely több változat­ban is papírra került. Az elgondolás alapja az, hogy a motor mellék-, vagy főáramkörébe helyezett változtatható ellenállás nagysága a fordulatszám függvényében értelemszerűen változzék. A 3. ábrán látható R regulátor L karja a hajtómotor fordulatszámától függően emelkedik, vagy süllyed. A szabályozókarnak ez a mozgása egy higannyal telt edény szintjét változtatja, amelybe az előtétellenállás ferdén lemetszett végei nyúlnak. Ezáltal az edény magassági helyzetétől függően több, vagy kevesebb ellenállás kapcsolódik sorba a motor állórészével. Az ellenálláson eső feszültség pedig végső soron a motor fordulatszámára hat. A másik megoldás a 4. ábrán látható. A váltakozó áramú gép főáramkörébe sorosan kapcsolt 8 szolenoid L vasmagra hat. A vasmag szolenoidhoz viszonyított helyzete a főáramkör áramától, tehát a fordulatszámtól függ. Az áram nagyságától függően a mellékáramkörben bekapcsolásra kerülő W ellenállások B elektromág­nesre dolgoznak. Az ábrából egyértelműen adódik, hogy a főáramköri áramnövekedés a ger­jesztőáramot csökkenti, ez a tény pedig éppen az előbb leírtak alapján fordulat­szám-csökkenést okoz.

Next

/
Thumbnails
Contents