Technikatörténeti szemle 5. (1970)

HÍREK A MŰSZAKI MÚZEUMBÓL - Sólyom Gyula: Az első magyar nyersolaj traktor

1. ábra. Fehér József által 1852-ben behozott első gőzlokomobil. A Hofherr M. Gazdasági Gépgyár alapítása és fejlődése Hofherr Mátyás 1869-ben alapította önálló üzemét Bécsben és 1881-ben csendes társként Schrantz János tőkés is belép a vállalkozásba. A társaság neve: Hofherr és Schrantz cs. kir. szab. Mezőgazdasági Gépgyár.

7 A cég 1888-ban fiók gépraktárt, 1889-ben fiókgyárat nyitott Budapesten a. VI. Váczi körút 57. sz. alatt.

8 Hofherr és Schrantz gyárosok 1900. évben alapították a kispesti gyárat, mindjárt meg is kezdve az építkezést oly ütemben, hogy az épülőfélben levő gyárban már 1901-ben megindulhatott a termelés.

9 1908. VI. 21.-én alakult át az addig közkereseti társaság Hofherr Schrantz Magyar Gépgyári Művek RT-re 6 millió korona alaptőkével.

10 1912. év első hónapjában a kispesti ós bécsi Hofherr Schrantz részvénytársaságok megvették legerősebb vetélytársuknak a Clayton Shuttleworth Ltd. lincolni angol cég összes európai telepeit. Ekkor változtatja meg nevét „Hofherr Schrantz és Clayton Shuttlewort Magyar Gépgyári Művek RT "-re.

11 Jelentősebb gyártmányaik a nyersolaj traktor megjelenéséig: gőzcséplőkészletek, cséplőgépek, 15 soros vetőgépek, a Favorita aratógép. A külföldi kivitel főleg Ausztriába, Bulgáriába, Franciaországba, Törökországba, Ausztráliába, Dél-Amerikába irányult. Az I. világháború alatt haditermelést folytatott. 1924-ben a HSCS munkáslétszáma 2200 fő volt.

12