Technikatörténeti szemle 3. (1964)

Kiszely Gyula: A szélfrissítő acélgyártás története Magyarországon

A vasutak sinszükségletét 5-5 évi időközök átlagában a 4. táblázat adatai mutatják: 4. táblázat. Év Évenként épült átlagos pályahosszúság km Az uj építéshez A fenntartáshoz Ö sszesen Évenként épült átlagos pályahosszúság km szükséges sinmennyiség métermázsa 1846 -1850 44. 5 32 500 5 000 37 500 1851 -1855 67.49 000 34 100 83 100 1856 -1860 211. 154 000 95 000 249 000 1861 -1865 110. 80.300 165 700 246 000 1866 -1870 263. 192 000 246 600 438 600 1871 -1875 589. 430 000 433 400 863 400 1876 -1880 131. 95 600 562 200 657 800 1881 -1885 412. 300 800 710 000 1 010 800 1886 -1890 466. 340 200 902.500 1 242 700 összesen: 1 674 400 3 154 500 4 828 900 26/ A vasútépítés tehát olyan mennyiségi igényt támasztott, mely a vasmüvek acélgyártásának fejlődését lehetővé tehette. Az ország gazdasági fejlődése a a vasút fejlesztését szükségessé tette, de a fejlődés csak akkor lett volna valőban egészséges, ha a vasfinomitás a kor igényeinek is megfelelt volna. E helyen kívánjuk az emiitett hírlapi cikkel ezt a kérdést megvilágítani Az "Egyetértés" c.lap 1880. július 10-i számában a "Felsőmagyarországi vasipar viszonyainak ismertetése" c. cikkében foglalkozik többek között az osztrák és a magyar vasipar kérdéseivel, összehasonlításában megállapítja, hogy osztrák vasipar nyersanyaggal való ellátottságában a hazai vasiparnál kedvezőtlenebb helyzetben van, más tekintetben azonban feltétlen előnyben van a hazai iparral szemben. "Az intelligencia, a vállalkozási szellem, a pénzerő oly felette nagy túlsúlyt kö— csönöznek az osztrák vasiparnak, hogy hazai vasiparunk csak akkor képes sikeresen az innen jövő támadásnak ellenállni, ha ugyanezen fegyvert sajátítja el. " Az acélgyártás kérdésének fontosságát helyesen érzékeli, azonban következtetései pontatlanok és nem meggyőzőek. Ugy gondolja az acélgyártás bevezetését lehetővé tenni a magánvasgyáraknál, "ha jutányos alapon évekre biztosíttatnék az állami és szubvencionált vasutak rendes sinszükségletének fedezése a magánvasiparnak, igy valószínű, hogy ez szívesen vállalkozik a szükséges acélsi-