Technikatörténeti szemle 1. (1962)

KÖZLEMÉNYEK - Mészáros Vince: 75 éves a pesti villamos

Mihályfi József: A budapesti közúti vaspályák. Magyar Mérnek és Épitész Egylet Közlönye 1887. 97-118. p.

Szerdahelyi Ágost: A budapesti közúti vasutak villamos üzemre való átalakításáról. - Magyar Mérnök és Épitész Egylet Heti Értesítője 1896. l.sz. 14.p.

Винце Месарош:

75 лет пештскоку трамваю

29 ноября 1887-го года ка улицах Пейта появился новый вид транспорта - трамвай. Владельцы довольно развитой к тому времени конки ожесточенно сопротивлялись введению олектрической железной дороги, так как видели в трамвае опасного конкурента.Сами строители вначале хотели применить паровую тягу, и лишь уже по ходу строительства возникла идея создать злектроФицированный городской транспорт, который тогда еще во всей Европе находился в экспериментальной стадии . Венгерские предприниматели в компании с берлинской Фирмой Сименса и Гальске,которые уже располагали некоторым опытом в этой области,сперва проложили опытный участок по так называемому Большому Кольцу, от нынешнего Западного вокзала до нынешней улицы Каяковского. Линия

представляла собой путь системы Сименса и Гальске с нижним проводом. Ширина колеи составляла 1000 миллиметров.Ток для питания поступал от динамо, с приводом от локомобиля.

Опытный участок весьма оправдался.

234