Tóth Endre: Az élet villamos készülékei. Séta az Országos Műszaki Múzeum gyengeáramú- és erősáramú gyűjteményében (Tárlatvezető füzetek 2. Budapest, 2008)

találmányának, a „villamdelejes forgony" hasznosításának gondolata foglalkoztatta, míg azután 1 841-ben elkezdte megtervezni a villamos kocsit, ami ezután 1854-ben gyakorlatban is elkészült legalábbis egy modell formájában, végleges formájában 1855-ben. Ez a találmány is megelőzte a korát. Elkészíttettük 2001-ben a makett működőképes másolatát. A szerkezet az elektromossággal előidézett folyamatos forgó mozgást képes átalakítani fogaskerék áttétellel egyenes vonalú haladó mozgássá. 65.23.10. leltári számú készüléket Jedlik Ányos terve alapján Csomortányi Elek készítette Pesten 1 855-ben. 1 86 l-ben már működött Jedlik Ányos dinamója, az egysarki villamindító. A készülék a - a tudós tanár által - a Faradaykerék továbbfejlesztéseként készült. A Faraday-keréknél egy állandó mágnes sarkai között tömör rézkorongot forgatnak. A korongban lévő elektronokat a mágneses tér eltéríti, s így a korong széle és közepe között feszültség keletkezik, ami csúszógyűrűkön keresztül galvanométerrel kimutatható. Jedlik a készülékénél az állandó mágnes helyett elektromágnest, a rézkorong helyett vasmagos tekercset használt. A készülék vizsgálata közben fedezte fel az öngerjesztés elvét. Ez 1 858-ban történhetett, de írásos bizonyíték nem maradt erről. Később, az