Kaján Imre szerk.: Vásárhelyi Pál és a reformkori mérnökgeneráció (Budapest, 1995)
KATALÓGUS 77
140 Hajómenetrend Készült: 1833 nyomtatvány 25,2x35 cm Fent, középen a gőzhajó képe, alatta németül a neve: "K. K. Priv. Donau-Dampfschiff Franz I." [I.Ferenc, a császári és királyi privilégiummal rendelkező Duna-gőzhajó] A Duna Gőzhajózási Társaság (DGT), első hajójának menetrendje 1833. évre. Márciustól novemberig közlekedett Győrtől Pestig, onnan Zimonyig, Zimonytól Moldováig vagy - a vízjárástól függően - Báziásig és vissza. A menetrend hátlapján személy- és áruszállítási tarifát találunk. Az árukra Bécsben és Pesten biztosítást lehetett kötni. MVM 28.17.230.1. D. A. 141 Hajómenetrend Készült: 1837 nyomtatvány 44,5x28 cm Gőzhajó képét "Österr. Dampf-Schiffahrt zwischen Wien, Pesth, Sémiin, Galaz, Constantinopel und Trapezunt" [Osztrák gőzhajózás Bécs, Pest, Zimony, Galac, Konstantinápoly és Trapezunt között] felirat fogja közre. A hajónevek mutatják, hogy ekkorra már a DGT-nak tíz hajója közlekedett a Dunán, és hogy Bécstől Konstantinápolyig lehetett utazni velük. Hátlapján tarifa és részletes menetrend, melyből megtudjuk, hogy vagy 40 helyen kötött ki útja során a gőzhajó, továbbá a tíz éven aluli gyermekek féláron utazhattak, s a kétüléses kocsit 24, a négy üléseset 30 forintért szállították Bécsből Pestre. MVM 28.17.228. D. A. 142 "CURACAO" holland gőzhajó makettje méretarány: 1:100 45 x 60 x 18 cm. A fából készült 438 t vízkiszorítású holland gőzös az első olyan hajó volt, mely kizárólag a gőz erejével kelt át az Atlanti óceánon Rotterdamból Dél-Amerikába. Valószínűleg éppen ezt kívánta jelezni a makett készítője a bevont vitorlázattal. Hasonló teljesítménnyel írta be nevét a történelembe a "Savannah" amerikai vitorlásgőzös is, mely azonban Savannah és Liverpool közötti átkelése közben vitorlát is használt. BBM. 74.40.1. D. A. 143 "WALLSEE" kerekes gőzhajó modell készült: a XIX. század közepe táján méretarány: 1 : 25 hajótest súlya: 3,5 kg 42 x 80 x 29 cm Az osztrák tavigőzösként nyilvántartott makett elnagyoltsága és a fedélzeten elhelyezett négy főnyi személyzet túlméretezett, de tisztüknek megfelelő foglalatosság közben ábrázolt figurái arra engednek következtetni, hogy a makettet talán a hajó legénysége közül készítette valaki emlékül. Az árboc és a kémény közötti fedélrészen a kerekes gőzhajó szíjjáttételes meghajtórendszerére látunk rá. BBM. 74.42.1. D. A. 144 Emlékpohár Készült: XIX. század második fele (magyar) Fúvott, színtelen, átlátszó csiszolt üveg, m: 13,5 cm; szájátmérő: 8,5 cm; talpátmérő: 7em Ábrázolása rézrubin pácból kicsiszolt gőzhajó "Pest" felirattal, széle alatt körben vörös vonal. IMM.Ltsz. 55.243.1. v.v. 139
