Vágvölgyi Ádám: Junkers F-13. A Junkers repülőgépek története 1909-től 1932-ig (Budapest, 1990)
Irány: a korszerű utasrepülőgép
lajstromjeleket. 1925-ig az Aero Lloyd légiközlekedési társaság tulajdonában volt, majd a lengyel légiforgalom átszervezése után a LOT (Polska Linja Lotnicza-Aerolot) társaságnál repült 1936-ig. Az év júliusában a repülőgépet visszaszállították Dessauba, törölték a lengyel nyilvántartásból, majd Kanadába vitték és egy ottani katolikus missziónak adták át. A világvándor „Annelise", a híres első F-13 repülőgép további sorsa ismeretlen. Herta is híres ,,lány" volt. . . Az 1919-ben épített másik F-13 gép a „Herta" június vége és július közepe közötti időszakban került berepülésre. Ezt követően 1919. július 18-án a Johannisthal-i repülőtérre (Berlin —Adlershof) vitték hatósági vizsgára. (33. ábra, XVIII. o.) A Johannisthalba történő átrepüléskor, a dessaui repülőtéri körzet elhagyásához a repülőgép a D-l83 ideiglenes lajstromjelet kapta. A hatósági vizsga hiánya miatt ez még nem volt egyértelmű a repülőgép nyilvántartásba való bejegyzésével. A hatósági vizsga után a repülőgépet nyilvántartásba vették D-l lajstromjelzéssel. Ekkor a gépről csupán a 83-as számot festették le és a D-l jelzés már készen is volt. Ezzel a hivatalos bejegyzéssel indult meg a német légijárművek lajstromba vétele. A „Herta" nevét még 1919-ben új névre, „Nachtigall"-ra változtatták. A repülőgép azok között az F-13 gépek között volt, melyeket 1922 áprilisban Münchenben a Bayerische Luft-Hansa AG részére adtak át, mivel a vállalat nyilvántartásában ez az 531 gyártási számú gép szerepelt. A Deutsche Luft-Hansa AG megalapításakor a „Herta" ennek a vállalatnak a tulajdonába ment át és 1929 végéig a Berlin—Drezda és a Berlin— Stettin (Szczecin) útvonalakon menetrendszerűen közlekedett. Nyugállományban érte a bomba. . . A gép 1934-ben a D-OJOP lajstromjelet kapta. Végül 1939-ben kiselejtezték. Az üzemeltetésből történt kivonás célja az volt, hogy a világhírnevet szerzett Junkers utasrepülőgép „nullszériából" származó első eredményes példányát múzeumba helyezzék. Ekkor kapta vissza a gép egykori D-l lajstromjelét és a német légiközlekedési gyűjteményben Berlin -Moabitban került kiállításra. A „Herta" a háború alatt egy bombatámadás során megsemmisült. . .
