Vágvölgyi Ádám: Junkers F-13. A Junkers repülőgépek története 1909-től 1932-ig (Budapest, 1990)
A fémből épített utasrepülőgép előfutárai
sehe Luft Reederei mellett rövid időn belül, még több kis légiforgalmi vállalat jött létre. Ezek a kis vállalatok is átalakított katonai repülőgépeket üzemeltettek. A leszerelt háborús pilóták számára lehetővé vált, hogy használt katonai gépet olcsón megszerezzenek és ezzel légiforgalmi vállalatot létesítsenek. Junkers az utasülés fölé védőborítás beépítésével alakított át egy J-10 típusú gépet. A nyitott gépfegyverállás átalakítása a gép repülési tulajdonságait nem javította. (23. ábra, XIV. o.) Az átalakított gépet először 1919 márciusában utas- és postagépként állították forgalomba Dessau és a nemzetgyűlés helye, Weimár között. (24. ábra, XIV. o.) Ez a repülőgép 1925-ben még a Lloyd Luftverkehr Sablatnig vállalatnál repült D-77 lajstromjellel. (25. ábra, XV. o.) A J-10 típusú repülőgép volt a világ első tiszta fémépítésű repülőgépe, melyet a polgári repülésben üzembeállítottak. A haditengerészet részére két J-10 repülőgépet (gyártási számuk: 501 és 503) úszótalppal láttak el. (26. ábra, XV. o.) Ezek a J-ll típusjellel ellátott repülőgépek a csekély méreteltérésen kívül az úszótalpak miatt jelentékeny súlytöbblettel és nagyobb teljesítményű motorral tértek el a J-10 típustól. A J-ll típust az oldalkormány előtt függőleges vezérsíkkal látták el. Ez az úszótalpak okozta függőleges tengely körüli elfordulást akadályozta. A J-10 egyik továbbfejlesztett változata volt az A-20 típus, mely a Berlin— Warnemünde—Stockholm útvonalon repült éjszakai postajáratban. (27. ábra, XVI. o.) De hamarosan kiderült, hogy az átépített háborús repülőgépek nem tudják kielégíteni az utasrepülőgépekkel szemben támasztott igényeket, mert ezeket a leggazdaságosabb tartós teljesítményre és nem az abszolút maximális teljesítményre kell megépíteni. Junkers bebizonyítottnak látta a jövő légiforgalmára vonatkozó azon nézeteit, hogy a forgalmi repülőgépek kialakításánál az eddigiektől egészen eltérő feltételekből kell kiindulnia.
