Dr. Czére Béla - Dr. Vaszkó Ákos szerk.: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon (Budapest, 1985)

3. VILLAMOS MOZDONYOK (Lovász István)

3.3. ábra A BHÉV M 304 psz., később L I sor., fedett teherkocsiból átalakított Bo tengelyelrendezésű villamos mozdonya. Villamos mozdonynyá átépítette : Ganz V, Budapest, 1909 U : 1000 V= (A motorok 750 V feszültségűek voltak) M : 2 X 105 LE (2 X 77 kW) órás. (Később 2x100 LE teljesítményűnek nyilvántartva) V : 30 km/h D: 1020, később 1028 mm M: 14,0 t, később 22,4 t A: 7,0 t L: 7770 mm T: Ganz TS 150 (kísérleti motorok)R : egyfokozatú homlokfogaskerékpár 3.4. ábra A BHÉV M 1—12 psz. csoportú, később L II sor. Bo tengelyelrendezésű, poggyászterű távkapcsolású villamos mozdonya. Gyártotta : G-Vf, Kistarcsa4-Ganz V, Budapest, 1911— 1913 U: 1000 V= N: 2 X 150 LE (2x110 kW) órás. (Később 2x 130 LE-snek nyilvántartva) V : 50 km/h D: 1020, később 1028 mm M : 24,0 t A: . . L: 9230 mm T: Ganz TS 150 R : egyfokozatú homlokfogaskerékpár