Magyar Kir. Közlekedési Múzeum. Tárgymutató (Budapest, MKKM, 1935)

TÁRGYMUTATÓ - A - KUPOLACSARNOK.

A magyar vasutak sínrendszereinek gyűjteményéből különösen megemlítésre méltók : a pozsony-nagyszombati első lóvonatú vasút sínje lapos vasból (1838), a magyar központi vasút talpnélküli sínje (1845), az első vignolsín heveder nélkül (1848), az első acélsín (1860) és az első góliátsín (1895), továbbá a Vautherin-De Serres-Battig-, Haarmann- és Banovits-féle vasfelépítmények és az Abt-féle fogasrúdrendszer. A falakon Magyarország vasúthálózatának fejlődését feltűntető térképek, vasúti és közúti hidak, sorompók stb. fényképei, mérőeszközök, szerszámok stb., csoportozatai stb. láthatók. 1. Dolnji-Miholjaci Dráva-híd. Fénykép. (f8) 2. Esztergomi Duna-híd. Fénykép. (f8) 3. Marossolymosi Maros-híd. Fénykép. (f8) 4. Garamkövesdi Garam-híd. Fénykép. (f8) 5. Pályafelvigyázói hajtóka kerékabroncsa. (9) 6. Ütközőbak. Minta 1 : 5. (9) 7. Fékes pályakocsi. Minta 1 : 5. (9) 8. Féknélküli pályakocsi. Minta 1 : 5. (9) 9. Ganz-féle hegyipálya-hajtány. Minta 1 : 5. (9) 10. Ganz-féle völgyi pálya-hajtány. Minta 1 : 5. (9) 11. MÁV hidak fényképei. (f8) 0.2. A karcagi MÁV felvételi épületben 1929-ben a vakolat alatt talált Bach-korszakbeli osztrák címer. (f8) 13. A püspökladányi MÁV felvételi épületben 1929-ben a vakolat alatt talált Bach-korszakbeli osztrák címer. (f8) 14. Szorítókészülék fogas sín számára. Svábhegyi fogaskerekű vasút szabványa. (9) 15. Teljes Schilhan-féle váltóbiztosító kisiklások meggát4* TÁRGYMUTATÓ